福瑞至冷媒迎來行業的春天

　　4月3日，中國氣象局發布2018年《中國氣候變化藍皮書》。這是中國氣象局首次發布氣候變化藍皮書。藍皮書顯示，氣候系統的綜合觀測和多項關鍵指標表明，全球變暖趨勢仍在持續，中國是全球氣候變化的敏感區和影響顯著區。

　　中國氣候變化藍皮書
 

　　據藍皮書，2017年，全球表面平均溫度比1981～2010年平均值(14.3℃)高出0.46℃，比工業化前水平(1850～1900年平均值)高出約1.1℃，為有完整氣象觀測記錄以來的第二暖年份，也是有完整氣象觀測記錄以來最暖的非厄爾尼諾年份。2017年，亞洲陸地表面平均氣溫比常年值(1981～2010年平均值)偏高0.74℃，是1901年以來的第三暖年份。
 

　　自20世紀80年代英國人喬·法曼(JoeFarman)在南極上空發現臭氧空洞以來，人類社會保護臭氧層的呼聲和行動便從未止歇。在此過程中，包括中國在內已有197個締約方加入的《蒙特利爾議定書》，扮演了至關重要的角色。　

　　1850-2017年全球表面年平均溫度距平
 

　　當前，全球正在《蒙特利爾議定書》框架下加速消耗臭氧層物質的淘汰。按照議定書要求，到2020年我國需要在基線水平上削減35%的HCFC類制冷劑R22消費量，到2030年則要完全淘汰，僅保留少量以滿足維修用途需要。

　　1989年-2020年發達國家、發展中國家HCFC類制冷劑R22消費量路線圖
 

　　對于中國工商制冷業來說，選擇何種物質替代在制冷劑中廣泛使用的HCFCs，既能不對臭氧層造成破壞，又可在經濟成本與能效方面達到平衡，是業界人士必須攻克的難題。
 

　　此前，對臭氧層較安全的氫氟碳化物(HFCs)，曾被視為理想的替代品。但美中不足的是，大部分HFCs的溫室效應極高。專家認為，已被《京都議定書》列為溫室氣體的HFCs，對氣候變暖的作用遠比等量的二氧化碳要強。因此，也有人將它稱作“超級溫室氣體”。
 

　　2016年10月，旨在削減HFCs的《蒙特利爾議定書基加利修正案》正式通過。根據協議，各國將分三批減少使用HFCs，美國等發達國家將從2019年開始首先減少HFCs用量;包括中國在內的100多個發展中國家，則應從2024年開始減少用量。

　　中方代表團團長，環境保護部副部長翟青出席締約方大會
 

　　制冷劑的特性：氟利昂類的制冷劑中，凡分子中含有氯或溴原子的制冷劑都會對臭氧層產生坡破壞，用ODP表示對其臭氧層消耗的潛能值，以R11為基準，R11的ODP規定數值為1。

　　各種制冷劑ODP對比圖
 

　　氟利昂類的制冷劑不僅破壞臭氧層，還具有全球變暖潛能，用GWP表示對全球變暖的潛能值，以CO?為基準值，CO?的GWP規定數量值為1。

　　各種制冷劑GWP對比圖

　　各種制冷劑ODP值和GWP值
 

　　近年來，我國空調行業已經明確了把低碳環保的碳氫制冷劑作為制冷劑替代路線，其中福瑞至冷媒以其優越的性能以及節能環保引領制冷劑界。

　　福瑞至R436C碳氫制冷劑的優越性
 

　　福瑞至冷媒作為碳氫制冷劑中的中堅力量，已多年持續推動替換含氟制冷劑，在行業內富有影響。其R436C和ER445系列碳氫制冷劑，具有純天然、無毒，對臭氧層不產生任何影響等諸多含氟制冷劑所不具備的優點，可最大限度的降低全球溫室效應的進程，而且由于福瑞至專利碳氫制冷劑的節能特性優異，制冷設備的節能率可提高10%—36%。
 

　　作為化工大國和制冷空調生產與消費大國,全國空調替換市場容量非常可觀：
 

　　車用空調替換規模2億輛，產值600億元;
 

　　工用車載空調替換規模1億輛，產值500億元;
 

　　家庭民用空調替換規模6億匹，產值2100億元;
 

　　商用空調替換規模0.6億匹，產值210億元;
 

　　公共空調替換規模0.6億匹，產值210億元;
 

　　全國空調替換市場容量對比圖
 

　　一匹空調按0.735kW功率計算，每天運行8小時，每年運行180天，節電率按照R436C平均節電率20%計。

　　那么，一臺1HP空調，一年可以節電247度。

　　作為氟利昂的替代產品，福瑞至環保冷媒不僅不會破壞臭氧層，且不會產生溫室氣體，在制冷行業備受追捧。按家庭民用空調、商用空調、公共空調替換規模7.2億HP計算，工程改造后的節電效果相當于每年植樹160億棵，減少碳排放量864億公斤，產出鋼鐵1009億公斤。

　　【7.2億HP空調】-節能改造 節能減排分析表
 

　　對此，業界認為，我國空調行業應盡量跨過氫氟碳化物(R410A,R134a等，不破壞臭氧層，具有極強的溫室效應)半環保型冷媒的發展階段，直接邁向R436C的階段。
 

　　多年來，江蘇福瑞至集新型天然制冷劑福瑞至天然冷媒R436C、ER-445系列產品的研發、生產、銷售、工程及服務于一體，獲得了歐盟權威認證，質量體系認證，中國環境標志認證，發明專利等資質。致力于高科技環保產業的發展和環保型冷媒在國內的基礎研究、推廣及應用，與上海理工大學強強聯合，成立產學研為一體的制冷節能實驗室，實現應用落地，現已取得初步成績。

　　福瑞至環保汽車專用冷媒市場全面打開
 

　　福瑞至ER-445A環保汽車專用冷媒，作為傳統車用冷媒的終極替代品，福瑞至擁有配套的車用冷凍油，制冷迅速，提高壓縮泵的整體壽命，解決了技術突破的難題，夏季使用節油效果非常明顯。

　　據了解，德國、新加坡、印度尼西亞等地碳氫制冷劑得到了大力推廣，繼這些國家的市場對碳氫制冷劑敞開大門后，中國也開始推進碳氫制冷劑的全面應用。按照《蒙特利爾議定書》的相關規定，R22氟利昂制冷劑在我國將在2016年開始逐步禁用，2030年之前全面淘汰。格力、海爾等電器大亨紛紛加入無氟的行列，碳氫制冷劑已在我國市場逐漸開始推廣，福瑞至冷媒將迎來行業的春天。
 

　　轉自：北國網

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