汽車后市場增量驚人 車輪用場景化思維構建用車生態

　　汽車市場快速擴張和發展勢頭有目共睹，據公安部數據統計，截止2017年底，全國機動車保有量已達3.10億輛，與此同時，汽車后市場增量的節節攀升，面對汽車場景服務億萬級別市場，不乏互聯網汽車服務企業謀勢而動。隨著4月23日下午，車輪“為你而變”7.0產品升級發布會暨開放平臺啟動儀式的召開，車輪全新升級為一站式車生活交易服務平臺，與多個行業翹楚合作的車輪開放平臺——車生活V聯盟也正式啟動。對整個行業來說，車輪此舉即將對整個汽車移動互聯網平臺帶來巨大革新。

　　汽車移動互聯網進入下半場，頭部玩家漸漸清晰
 

　　據易觀智庫數據分析，2013年中國汽車后服務市場的銷售額約為人民幣5,000億元，預計到2020年將增至17,000億元，年復合增速近20%。體量大、增速快現已成為汽車后市場發展過程中的顯著特點，并為該行業帶來了更多想象空間。然而從宏觀角度來看，汽車后市場這個細分領域尚未出現像美團、餓了么這樣可以在自身領域占據絕大數份額的O2O企業，汽車后市場領域依然處于混戰階段，此時，產品SKU、業務數據、資源整合、戰略統籌的能力，都將成為汽車移動互聯網O2O企業實現突圍的必修課。
 

　　隨著80、90后成為新一代的消費主力，長久以來養成的線上消費習慣促使企業需要不斷的產品創新，從而適應消費者需求多元化的發展趨勢。作為旗下擁有14款APP的互聯網服務平臺，定位一站式車生活交易服務平臺的車輪公司，在汽車后市場產業鏈的產品環節早已建立起領先行業的戰略防線，而豐富的SKU帶來的便捷性、多選擇性極大地推動了用戶提升車生活質量。
 

　　不可否認，經過5年打磨后的車輪APP(原車輪查違章)已然取得不錯的成績，1.7億車主，450萬+日活，2500萬+月活以及可以提供30種服務的業務數據便是最好的證明，同時也為車輪發展為成長最快的汽車移動端廣告平臺奠定根基。目前在汽車后市場互聯網服務平臺中，拿到C輪及以上融資的企業簡直是鳳毛麟角，而拿下C+輪融資的車輪便是其中之一，這意味著車輪的盈利模式現已獲得資本市場肯定，其作為行業頭部玩家的地位也日漸清晰。

　　(車輪創始人兼CEO吳峰)
 

　　眾所周知，互聯網汽車服務的發展也需遵從商業發展的邏輯，研發運營并不能取代傳統行業，因為汽車類互聯網企業的服務需要搭建在傳統汽車服務領域的基礎之上。而背靠實力強大的互聯網巨頭，可以更為容易實現商業布局，多種類企業聯動的合作，實現共贏的同時也能為汽車生活服務場景下的用戶帶來更多選擇。從車輪作為二手車交易數據平臺上線第2個月日均訂單就已達10000單到如今正式啟動車生活V聯盟，不難看出，車輪所看重的正是雙方聯合碰撞帶來的力量感，在借助自2億車主準車主用戶大數據的基礎上，與人人車、瓜子、車置寶、天天拍、淘車、洛可可等多個行業翹楚合作伙伴達成合作，完整覆蓋用戶學車、買車、增換購等不同生活服務場景，實現車輪這個一站式車生活交易服務平臺的作用最大化。

　　縱觀同類型企業，在汽車后市場產業鏈有深入布局的企業尚未出現，無論是對產品SKU的優化、產業鏈合作的深化、還是數據后期的轉化，已經完成汽車后市場戰略布局的車輪優勢明顯，馬太效應下，車輪無疑將成為該行業巨頭。
 

　　車生活未來還有多少可能
 

　　在業內人士看來，場景化已經成為品牌、產品親近用戶的首要考量要素，從用戶需求出發，以場景為突破口，以提升用戶體驗為終極目標，正成為企業優化服務升級的主流趨勢。車輪即是如此，圍繞車主服務，“車輪”公司旗下現已聚齊國內最大的一站式車生活交易服務平臺——車輪APP(原車輪查違章)、移動端最大的車主聚集地之一——車輪社區、最專業的新能源汽車媒體服務平臺——青芒汽車、信息最全的汽車數據庫——車輪智能網聯研究院四款產品。

　　此外，車輪全新打造了車輪有品，秉承現代化產品理念，車輪有品除為廣大用戶甄選車品外，更有車輪與洛可可聯合定制車品以供車主選擇。

　　為讓廣大車主用戶享受到高品質服務，車輪在4月23日發布會上正式啟動了車生活V聯盟，通過開放車輪流量、數據、標準，實現企業間的優勢互補，強強聯合以更好地服務車主市場，截止目前，車輪憑借自己雄厚的實力與百度地圖、美圖、優酷、京東、UC、招商銀行、民生銀行等十幾個國內知名品牌達成戰略合作關系。
 

　　通過車輪整個產品體系，可以看到，車輪這個整合車務、車品、金融、大數據、車輛交易等領域在內的百余項服務，覆蓋從車前到車后360度車生活使用場景，并將車輪區塊鏈、新能源汽車等未來的戰略性思考融入數據及青芒汽車資訊等產品，一站式車生活交易服務平臺布局下，其構建用車生態的場景化思維一覽無遺。
 

　　值得注意的是，雖然車輪每個部分的業務模塊相對獨立，但實際上每個獨立的使用場景又構建成了一個切入需求、完成服務、利用數據創造新價值點的完整商業生態閉環。比如，車輪整合了補換駕照、車輪有品、社區討論、車務代辦、內容聚焦、新車二手車交易等眾多車主服務，滿足用戶駕照煥新、優質車品購買、車生活信息資訊、年檢辦理、二手車買賣等多樣化需求的同時，全面革新車生活服務的各個環節，率先精準粘合了2億用戶，從而車聯網區塊鏈得以實現。而另一方面，通過車輪APP這個一站式服務平臺，有效打通了準車主、車主、廣告主之間的聯系，超前的生態布局大策略下，再根據場景人群精準分屏分時投放，充分發揮車輪數據共享與跨界合作的能力，激活用戶價值潛力，最終實現公司業務穩健增長。
 

　　當然，車輪還將以整個汽車產業鏈為支點，繼續針對每個用車場景形成定制化用車服務，為更多車主提供便捷美好的行車服務。其實，這也是車輪作為行業獨角獸企業需要承擔起的社會責任，打造極具行業影響力的中國互聯網車生活交易服務平臺，為整個行業發展指明方向，促使行業產品不斷革新升級，給予所有用戶更完美的使用及服務體驗。
 

　　轉自：中國網

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