當傳統遇見時尚，這輛汽車讓設計不一樣

　　北京車展拉開序幕之前不久，4月初，整個北京城最為吸睛的活動，大約就是每半年一度的中國國際時裝周。這屆時裝周與往屆最為不同、也是最誘人之處，就是大把設計師都選擇了以傳統元素為主題，通過對色彩和廓形的重塑，讓傳統重新煥發年輕人的時尚與活力。

　　比如一直喜歡深挖中國文化精髓的計文波，在T臺上為旗袍搭配了黑色靜謐色，為西裝裙搭配了中國結，他希望用這種色彩和格式向來之不易的和平致敬;還有年輕設計師陳聞，為牛仔原料加入中國刺繡;熊英，用書畫、斗笠、長袍為時裝增添中國古風。
 

　　衣服于我們而言，從遮體、保暖的功能性用品到成為時尚、潮流的藝術象征，用了很長一段時間。但這份“成長”也啟迪了消費者，無論衣服、美妝、家居，甚至人的生活，其實都可以成為藝術。藝術并非是偶有閑情時的欣賞，而是生活中的點點滴滴與不可或缺。
 

　　汽車，作為陪伴著我們來往于世界的日常伙伴，也正朝著這樣的變化演進著。
 

　　過去，人們總愛說汽車就是代步工具，省時省力而已。但其實，隨著汽車已經被發明了132年，它們的設計與性格早已能夠代言消費者的審美和意志，越來越多的消費者都渴望愛車個性、潮流、時尚，這也是為什么太多年輕人喜愛超跑的原因。
 

　　但誰又能說，更為日常和實用的家用車，就不可以呢?

　　當著名先鋒時裝設計師張馳出現在豐田中國新車發布會的展臺，一邊講述自己的設計理念，一邊為豐田TNGA豐巢概念下的首款小型SUV站臺時，我想你已經知道了答案，一切皆有可能。

豐田最新發布的這兩款小型SUV，一汽豐田奕澤IZOA和廣汽豐田C-HR，就是對傳統車型如何做到時尚與潮流的最好詮釋，“潮流達人+全新小車”的組合更讓很多人第一次知道，汽車，尤其是各細分市場中最注重實用性的小型SUV，也可以畫風獨特、潮得其所。

　　對豐田全新TNGA架構有過了解的想必都知道，有別于一般的汽車生產平臺比如大眾MQB、奔馳MFA、別克E2XX等等，TNGA可以說是豐田對整個汽車產業結果和發展模式的一次顛覆性變革，它代表著豐田全新的造車理念和造車方法。從外在表現形式上來看，TNGA架構下的新車有一個很大的特點，就是車身重心普遍降低、外觀設計更加個性化。

　　豐田想用自己“精致的夸張”理念證明，誰說汽車流水線上生產出的就都是機械，沒有藝術品?
 

　　你可以看到豐田這兩款全新小型SUV，是絕對高顏值與個性化的，只肖一眼望過去，便知道這種設計造型無疑是吸引年輕消費者的利器。
 

　　正是在TNGA架構的加持下，豐田新車再設計上擁有更高的自由度，C-HR和奕澤IZOA完美的還原了概念車“感性、速度、跨界”的設計理念，雙色車身、低風阻造型，頗有凌厲感。

　　銳利的前大燈、大嘴型下格柵及兩側犀利的進氣口，有種舍我其誰的霸氣;粗壯的輪眉、棱角分明的車身腰線，動感有力，張弛有度;向內收斂的C柱、立體式C型熏黑尾燈、雙尾翼，又為整車增添了一種蓄勢待發的沖擊力;再加上后車門把手隱藏式的設計，從側面來看，豐田小SUV甚至像是一輛雙門的跑車，設計張力讓其呈現出了跨界車的獨特氣質。

　　即便是車內，CHR和奕澤IZOA的設計也散發著濃烈的科技與動感，中控臺偏向駕駛員一側、大尺寸懸浮式顯示屏、深黑色主色調輔以半包圍式的藍色裝飾帶，你能感受到TNGA架構下的產品完全摒棄了豐田以往中庸的套路，轉以年輕激進為調調。
 

　　而這種刺激，是和豐田希望自家小型SUV所具備的動力強勁、操控突出屬性相得益彰的。正如服裝對年輕人的包裝和塑造，豐田TNGA架構下的全新SUV想讓年輕人在用車過程中收獲澎湃動能時，也享受到與眾不同的個性。所以它努力做到與潮流主張相對應的、性能與設計的完美融合，靈動時尚的外觀讓它們與其他品牌SUV相比不再是笨重無趣而是動感十足。
 

　　正如潮流服飾先鋒設計師張馳所說，潮流本身不一定是讓所有人都喜聞樂見的，但TA一定是有態度、有創造力、有獨特個性的;與其去隨波逐流地去追隨潮流，不如主動去創造潮流、引領潮流、推動潮流。顯然，在潮流的定義上，服裝設計師與汽車設計師是高度吻合的。

　　事實上，早在海外版C-HR發布時，這款全新車型就已經被媒體和消費者譽為是一款時尚作品，人們說，“這款車把設計的力量發揮到了極致，重新定義了汽車工藝的設計美學”。
 

　　因此自從海外版C-HR在日本、歐洲、北美等國家和地區上市后，就引發了各國消費市場的大洗牌。2017年，C-HR成為日本市場唯一一款年銷量超過10萬的SUV車型，蟬聯三年霸主地位的本田Vezel被徹底超越;在歐洲，C-HR也達到了大多SUV難以逾越的10萬輛年銷量大關;甚至在以皮卡、大型SUV為主流的美國，C-HR的銷量排名也在快速上升。
 

　　可以說，這款時尚之作已經引領了新的汽車潮流。
 

　　再回想一番豐田在中國TNGA架構下的首款新車第八代凱美瑞，你能明顯感受到，豐田TNGA架構在從源頭解決汽車制造過程對于設計的種種束縛時，讓汽車在視覺觀感上有了極為顯著的提升，大大滿足了消費者如衣服一樣對于時尚的需求，跨界、運動、潮流。

　　在TNGA架構之前，相信從來沒有人想過，豐田SUV也能做到如此炫酷、張揚，如此不一樣，C-HR和奕澤IZOA的出現，甚至直接顛覆了人們對傳統豐田乃至傳統汽車的印象。而更為重要的是，豐田的這一次革新自我，讓我們看到了汽車與時尚的種種共通之處，此番豐田與張馳的牽手，也讓我們對今后的汽車設計有了更多想象空間——
 

　　汽車和服裝、建筑一樣，做到極致，都是藝術品。
 

　　生活模仿藝術，藝術源于生活。此刻的我非常相信，這兩款始于顏值、忠于實力的豐田小型SUV，一定可以贏得更多年輕消費者的認可，一定能成為汽車市場新一輪的時尚符號。
 

　　轉自：汽車探索

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