總部設于德國慕尼黑的伊弗經濟研究所日前發布《世界貿易大趨勢：“一帶一路”——連接歐亞經濟增長區域》報告。該報告對“一帶一路”倡議進行詳盡分析，指出“一帶一路”有利于德國南部經濟大州——巴伐利亞州開拓新的國際市場、更便捷地獲取原材料，給巴伐利亞州對華貿易帶來至少8%的增幅，該州對華出口預計可增長22億歐元。
報告聚焦巴伐利亞州與“一帶一路”倡議的內在聯系。伊弗經濟研究所預測，除了直接拉動該州對華貿易增長，“一帶一路”還能夠促進該州與中亞國家的貿易增長，有望帶來3%的出口增幅，約5300萬歐元。
“更好的基礎設施有助于降低運輸成本。”伊弗經濟研究所指出，未來，通過提升交通基礎設施建設，公路和鐵路運輸將發揮更大作用，共建“一帶一路”帶來新商機。
報告呼吁，德國聯邦政府、德國各州政府，乃至整個歐洲都主動創造必要的條件，積極對接“一帶一路”倡議，加大在歐亞地區的基礎設施投資力度，促進經濟發展。報告認為，通過這種方式，歐洲公司可以加強與沿線國家的商貿往來，從“一帶一路”中受益，并保持自身競爭力。
長期關注德國政策制定與經濟發展的德國“一帶一路”倡議協會主席馮·赫爾多夫認為，自“一帶一路”倡議提出以來，德國大量中小企業都在思考如何參與其中，建立可持續的發展機制和長期合作關系。
馮·赫爾多夫指出，在“一帶一路”倡議面前，德國經濟界反應迅速且積極。“不久前，德國和歐盟領導人表示愿繼續推動歐盟歐亞互聯互通戰略與‘一帶一路’對接，開展創新合作。這是我們未來繼續努力的方向——讓德國政府層面了解經濟界對參與‘一帶一路’建設的急切需求，制定積極的政策。”
“貿易不是單行道，而是一座雙向之橋。中國希望通過共建‘一帶一路’實現共同發展的目標，這為歐洲國家企業在中國市場站穩腳跟、開拓業務提供了新的機遇。”杜伊斯堡港集團總裁斯塔克說道。
轉自：人民日報
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