中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，自2016年6月統一品牌以來，保持安全穩定暢通運行，開創了亞歐國際運輸新格局，開行規模從2016年的1702列增長至2025年的20022列，年均增速超30%。記者從28日舉行的國家發展改革委新聞發布會上獲悉，“十五五”時期，將穩步擴大中歐班列全程時刻表班列開行范圍，積極開辟多式聯運新線路，進一步完善通道網絡。
“十五五”規劃綱要擘畫了未來5年中國經濟社會發展的宏偉藍圖，對高質量共建“一帶一路”作出重要部署，強調要完善立體互聯互通網絡布局，提升中歐（亞）班列發展水平。國家發展改革委開放司司長梁林沖表示，下一步，推動中歐班列發展，將聚焦“完善”“拓展”“提升”“深化”四個關鍵詞。
其中，將完善運輸組織服務。加強班列全線協同，持續優化運輸組織模式，提高通關便利化水平，增強全程時效穩定性。穩步擴大全程時刻表班列開行范圍，強化多種運輸方式高效銜接。高質量建設集結中心，推動“樞紐對樞紐”開行，加快完善集疏運體系。
拓展多元韌性通道。有效統籌鐵路、公路、海運、航空等多種運輸方式，積極開辟多式聯運新線路，進一步完善通道網絡。深化同沿線國家戰略對接，共同推進基礎設施互聯互通，提升重點口岸綜合作業能力，統籌優化沿線樞紐節點布局，推進規則、規制、標準對接互認。
提升安全發展水平。完善政府間合作機制，加強與沿線國家協調配合，更好保障通道網絡安全暢通。建立健全執法交流協作機制，推進鐵路、海關等部門信息聯通共享，確保班列高效穩定運行。
深化創新融合發展。深入推進班列數字化、智能化、綠色化發展，提升協同創新能力，加強新技術新裝備應用，培育發展新動能。拓展投融資渠道，發揮專項貸款、專項投資基金作用，深化與多邊開發機構合作，充分利用沿線國家各類金融機構資源，助力班列高質量發展。（記者 汪子旭）
轉自：經濟參考網
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