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遏制"失控的直播打賞"亟待規范落地

近年來，網絡直播新業態迅速興起，在推動行業發展、豐富文化供給等方面發揮了積極作用。但同時也存在一些亂象，給社會帶來不良影響。
2023-06-06
打造"平價景區"需景區與商戶同頻共振

當前，旅游景區的物價普遍高于市場價，部分商品價格甚至高了數倍之多，究其原因，主要是受到商品成本、租金、市場供需、經營成本等影響。
2023-06-05
降價不是衡量車險改革唯一標準

近日，有報道稱按照監管部門要求，財產保險公司定價自主權進一步擴大，商業車險自主定價系數浮動范圍從0.65至1.35擴大為0.5至1.5，且各地因地制宜實施，執行時間原則上不得晚于今年6月1日。
2023-06-02
培育先進制造業集群要注重專業化差異化

日前印發的《京津冀產業協同發展實施方案》提出，到2025年，在京津冀培育形成一批競爭力強的先進制造業集群和優勢產業鏈。此前召開的國務院常務會議強調，要把發展先進制造業集群擺到更加突出位置，堅持全國一盤棋，引導各地發...
2023-06-01
專項債券不能“一撥了之”

作為積極財政政策的重要工具，專項債券與中央預算內投資、結構性貨幣政策工具等共同發力，將有效發揮政府投資的引導作用，帶動激發民間投資，推動經濟進一步恢復發展。
2023-05-31
新華時評：高質量推進國家水網建設

治水興水，利在千秋。中共中央、國務院近日印發《國家水網建設規劃綱要》。這一頂層設計，擘畫了國家水網建設的宏偉藍圖，要加快構建國家水網，建設現代化高質量水利基礎設施網絡，統籌解決水資源、水生態、水環境、水災害問題...
2023-05-30
筑起中國汽車產業“技術護城河”

一切“技術壁壘”都是紙老虎。比亞迪董事長王傳福這句流傳甚廣的“金句”在今日的新能源汽車產業看來似乎已預言成真，比亞迪也憑借多年來在這一領域的堅持坐上了全球新能源汽車銷量的頭把交椅。
2023-05-29
莫讓鋰價扼住新能源車產業鏈的命門

從年初的50萬元/噸到4月份不足18萬元/噸，新能源車行業的關鍵原材料——碳酸鋰的價格在短短幾個月的去庫存周期中跌幅超過60%。在5月初筑底回暖后，碳酸鋰價格在近一周又實現了近20%的階段大漲，重新站上30萬元/噸關口。
2023-05-26
鞏固制造業升級發展良好態勢

今年前4個月，我國制造業投資同比增長6.4%，在上年較快增速的基礎上，繼續保持穩定增長。從結構上看，裝備制造業同比增長16.1%，高技術制造業增長15.3%，保持較快增長，表明制造業升級發展態勢延續。
2023-05-25
資本下鄉不能虧了老鄉

資本下鄉與流轉土地近來備受社會關注。據媒體報道，部分下鄉資本帶來人才、資金和管理經驗的同時，存在炒地、傷地等行為。如何規范工商資本土地流轉？怎樣防止流轉土地“非糧化”？
2023-05-24
儲蓄意愿降低源于信心恢復

最新數據顯示，今年4月份住戶存款減少1.2萬億元。這一變化受到市場關注。4月住戶存款減少，并非突然變化，相關提示已隱藏在3月份數據中。
2023-05-23
謹慎樂觀看待出口屢超預期

繼3月份出口同比增長14.8%、出口規模創歷史新高后，4月份我國出口再次以8.5%的較高增速，大超市場預期。受此影響，4月份我國貿易順差同比擴大至902.1億美元，成為我國外貿歷史上第五個單月順差超900億美元的月份。
2023-05-22
提高關鍵零部件國產化能力

伴隨著新能源汽車產銷量與滲透率快速提升，不少汽車零部件企業積極搶抓新能源汽車配套市場良機，加大在新能源汽車領域的布局力度，開始實現傳統汽車零部件向新能源汽車零部件產品結構轉型
2023-05-21
“無事不擾”應成為優化營商環境常態

近日，河北省張家口市推出《張家口市“企業寧靜日”制度（暫行）》，明確行政執法機關原則上在周一、周五及法定節假日不得進入企業現場進行各類行政執法，旨在通過建立“無事不擾”工作機制，讓企業真正靜下心來專注經營和發展
2023-05-20

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