9月19日，首屆智聯電動車產業全球發展峰會在重慶兩江新區舉行。會上，中國質量認證中心主任劉江表示，我國電動車產業亟待依靠全面智聯、利用全域數據，加速產業綠色低碳發展。
“對于電動車產業而言，中國是全球最大的電動車生產和出口國，然而目前產業仍處于粗放發展階段，亟需加速全產業鏈的協同降碳。”劉江認為，在“雙碳”戰略深入推進和數字技術迅猛發展的雙重推動下，電動車產業應依托全面智聯技術，通過全域數據的應用，加快產業綠色低碳轉型的步伐。
劉江認為，綠色低碳發展必須貫穿生產、使用、回收全過程。
在生產環節，主要任務是推動源頭減碳，著力構建以解決碳排放監測、分析、診斷等問題為核心，覆蓋產品綠色低碳設計、生產制造能效、污染控制與減排、產品設計與可回收利用全過程的綠色制造碳管理系統。通過標準、測評、認證等技術手段，結合財稅金融政策支持，引導企業優先選用綠色原材料、綠色零部件、綠色產品和綠色低碳供應鏈方案。
在使用環節，在進一步加強金屬離子電池智聯化管理的同時，加強鉛酸電池智聯化管理，優化充放電策略，防止過充過放，延長電池壽命、減少資源消耗；依托智聯監測與預警功能，監管和減低因廢棄導致的環境污染；通過騎行和電量管理數據溯源，核算真實碳足跡，借助碳普惠等激勵機制提升用戶對綠色出行的參與感和獲得感；在商用領域，通過數據算法優化車輛運營調度，系統化、規模化提升能源利用效率。進而，多維度推動綠色智聯技術應用。
在回收環節，著力構建以智聯數據服務為支撐的循環經濟體系，基于智聯系統加快建設覆蓋全國的回收網絡，規范退役電池的梯次利用與材料再生流程；建立生產者責任延伸制度，借助統一編碼與臺賬管理，落實全生命周期溯源與回收責任；完善車輛固體廢棄物的回收網絡，加強相關技術的研發與環境監管，提升回收體系效能。
劉江表示，中國質量認證中心與電動車產學研機構緊密協作，共同探索綠色化、智聯化發展路徑。在構建綠色智聯標準體系方面，研究制定智聯數據標準，綠色低碳供應鏈標準，產品回收、再生利用和無害化處置標準，基于智聯數據的智聯電動車“實景碳足跡”標準，為電動車產業深化綠色低碳轉型提供標準支撐；在創建綠色發展測評體系方面，基于我國電動車產業發展實際，以電動車生產、使用、回收環節為重點，架構覆蓋智聯與數據、質量與安全、低碳與綠色多維度測評技術體系，建立科學完整的智聯電動車全生命周期綠色測評機制，為企業提供綠色測評服務，為消費者提供綠色產品信息，為政府實施以舊換新和差別化補貼政策提供技術支持。
轉自：重慶兩江新區官網
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