截至目前，全球26個國家上百個汽車整車工廠停工停產，全球化程度很高的中國汽車產業也將面臨疫情的考驗。國內一家大型汽車制造企業，生產線目前的復工率已經達到了95%。為了保證二季度的整車生產，從2月份開始企業已經加大進口汽車零部件的采購量。但企業的負責人告訴記者，該企業供應鏈上有100多家供應商，3000多個零部件，都在海外生產和制造，涉及到23個國家和地區，這很大部分都是在重點疫區。如果疫情得不到控制，預計下半年，國內汽車企業的生產保供將會受到較大影響。
據了解，在我國進口的汽車零部件當中，來自德國，意大利，日本，美國這四個國家的占比達到60%以上，如果這四個國家的供應廠商停產持續較長時間，會對國內汽車市場帶來沖擊。國家發改委產業所所長黃漢權認為，如果疫情持續到5月份，甚至更長的時間的話，那個時候國內需求會慢慢上來，但是在供給方面又受制于進口的影響。
轉自：央視財經
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