• 面臨五大問題，有色金屬再生產業需補足短板

      2012年，我國再生有色金屬產業經過近十年來的持續發展，主要再生有色金屬產量突破1000萬噸，已接近我國原生有色金屬產量的三分之一，工業產值超過4000億元，產業規模位居世界第一。
       2013-10-28

    • 年纖維消費4500萬噸，廢舊紡織品再利用刻不容緩

      目前我國回收體系比較零散，只有部分小區、回收公司等少數地方在進行回收，覆蓋面有限；面對安全、健康、環境等問題，回收的門檻準入機制還不完善；再生纖維的強韌程度以及混紡纖維的分離都是需要解決的問題。
       2013-10-25

    • 我國塑料制品出口增速連續第三個月出現下滑

      海關總署最新數據顯示，今年9月中國塑料制品出口76.32萬噸，環比減少0.63%，同比減少2.45%，較8月下滑4.54個百分點。1~9月中國塑料制品累計出口658.06萬噸，較去年同期增長3.9%，...
       2013-10-25

    • 鋼鐵市場失衡狀態持續，價格下調難以換回成交量

      9月以來，鋼價雖然時有小幅的“上上下下”，但總體是一個弱勢的“背景”。供強需弱，這是目前鋼市的癥結，市場失衡狀態持續。經過一段時間的盤整，鋼價重歸下跌通道，即便如此，也難以換回成交量。
       2013-10-25

    • 產能過剩日益嚴重，國內氮肥行業已經步入“寒冬”

      中化化肥氮肥部經理劉長峰認為，當前尿素產能正在由季節性過剩轉變為結構性過剩，氮肥正進入結構性過剩時代，市場調節將更加困難，行業整合難度加大，市場任何短暫的利好都會被巨大的產能所吞噬，行業或將陷入長期低...
       2013-10-25

    • 全行業產能過剩超過40%，電纜行業矛盾重重

      國務院最新發布的《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》(以下簡稱《意見》)，確定了堅決遏制產能盲目擴張、清理整頓建成違規產能、淘汰和退出落后產能等化解嚴重產能過剩矛盾八大具體任務。
       2013-10-25

    • 華北地區逾七成鋼鐵企業存在超標排污問題

      環保部科技司司長熊躍輝在22日舉行的第九屆環境與發展論壇上透露，環保部今年年初對華北地區298家鋼鐵企業進行了“家家必到”的全面排查，發現70%以上的鋼鐵企業未按標準排放污染物，存在超標排污的問題。
       2013-10-25

    • 價格回暖難撼煤炭行業“寒冬期”兩年內難出困境

      動力煤價格以及煤炭運輸價格在近段時期的明顯好轉，并沒有給煤炭行業帶來曙光。在邱希哲看來，我國煤炭行業仍然面臨著很多問題，而轉型升級將成為煤炭行業迫在眉睫的關鍵性問題
       2013-10-25

    • 有色行業前三季度業績堪憂，短期難見復蘇苗頭

      受行業景氣度低迷影響，有色金屬企業普遍面臨盈利困難的窘境。據中國證券報記者統計，截至10月23日，共有49家有色金屬上市公司發布三季報業績預告，其中業績預減的有30家，占比超過60%。
       2013-10-25

    • 中國聯想等7家企業光驅產品遭美方“337調查”

      美國國際貿易委員會當天發表聲明說，涉案產品主要是臺式機、筆記本電腦、DVD機、藍光播放機、CD機和游戲機等含有光驅的產品。這項調查涉及中國聯想和聯發科技，韓國LG和三星，日本任天堂、松下和東芝等7家企...
       2013-10-24

    • 中國船企國際糾紛九成敗訴，造船業應嚴把合同關

      2008年國際金融危機爆發以來，江蘇造船業遭遇眾多涉外貿易糾紛，在這些案件的仲裁中，中方船廠鮮有勝訴。中國船廠普遍不重視運用法律給合同把關，是導致敗訴的最根本原因
       2013-10-24

    • 自主品牌汽車面臨邊緣化尷尬，中高低端腹背受敵

      汽車市場“金九銀十”即將接近尾聲，今年前10個月的銷售數據顯示，自主品牌汽車市場份額在逐漸萎縮，甚至有媒體報道一些自主品牌車企靠政府補貼維持利潤。
       2013-10-24

    • 我國氟化工產業核心專利缺乏，亟須轉型升級

      我國氟化工的基礎研究、材料加工應用研究仍然比較落后，與發達國家的總體技術差距很大，高端產品主要依賴進口，嚴重制約了我國在諸多領域產業結構轉型升級的步伐。基礎氟化工產業本身同質化產能過剩，面臨惡性競爭，...
       2013-10-24

    • 原料大部分依賴進口，謹防銅冶煉業短缺性產能過剩

      近日，國務院印發了《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》，劍指鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶五行業。這引發了筆者對銅冶煉業是否存在產能過剩問題的思考。
       2013-10-24
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