• 工業軟件謀動，助中國制造業轉型

      ２００９年，中國軟件服務業逆勢而上，面對國際金融危機和復雜的國內經濟形勢，全年軟件服務業收入達到９５１３億元，增長２５．６％，其中工業軟件已經成為一個相對獨立領域占有重要地位。
       2010-08-26

    • 國內啤酒業新一輪圈地角力中西部

      業內人士分析，中西部地區良好的成長性是啤酒巨頭們最為看中的，而東部日漸飽和的市場以及業已形成的勢力范圍，使得大品牌之間難以找到突破口。
       2010-08-26

    • 汽車零部件再制造將是下一個高速增長行業

      中國汽車工業協會統計數據顯示，我國今年的再制造產能為發動機11萬臺，變速器6萬臺，發電機、起動機100萬臺，總產值不到25億元。與此相對比的是，到今年年底，我國汽車保有量將超過7000萬輛
       2010-08-25

    • 水泥：淘汰落后與兼并重組將成關鍵詞

      近日工信部公布包括水泥業在內的18個工業行業淘汰落后產能企業名單， 其中，水泥業淘汰計劃為1.07億噸，并要求9月底前淘汰。業內人士在接受記者采訪時表示，自去年以來水泥投資緊急剎車后，預計近兩三年再啟...
       2010-08-25

    • 家電業：下半年增長可期須把握市場節奏

      2010年已經過半，作為我國重要制造業之一的家電行業，得益于國內諸多利好政策的拉動和國際市場需求的不斷回暖，呈現出了內外銷保持穩定增長、運行良好的態勢。
       2010-08-25

    • 2010年上半年林產品進出口貿易特點分析

      2010年已經過半，上半年林業產業進出口貿易出現了一系列回暖跡象，這股暖流是否具備貫穿全年的能力？上半年出現了哪些新情況、新特點？國際金融危機過后的中國林產品進出口貿易當前呈現出哪些特點，未來又會有怎...
       2010-08-25

    • 遭遇“三高”之痛鋼鐵業面臨二次去庫存化

      在全球經濟緩慢復蘇，國內經濟運行良好的大背景下，生產高增長、出口顯著回升、價格波動運行、利潤大幅增長等，成為今年上半年我國鋼鐵工業運行的幾大關鍵詞。
       2010-08-25

    • 央企電動車產業聯盟獲13億元初始投資

      在國資委倡導下，8月19日，中國一汽、國家電網、中海油等16家央企在京成立中央企業電動車產業聯盟。據悉，該聯盟初始投資資金為13億元，由國資委從央企上繳的國有資本收益中提取。
       2010-08-25

    • 節能減排決戰正酣，各方合力攻堅

      工業和信息化部部長李毅中表示，只有加快淘汰落后產能，才能改變高投入、高消耗、高污染、低產出的粗放型發展方式，才能為先進產能騰出市場容量，促進產業健康發展，才能優化產業結構，提高技術裝備水平和國際競爭力...
       2010-08-25

    • 今年上半年我國裝備制造業強勢回升

      上半年，我國裝備制造業強勢回升，全行業完成產值1.24 萬億元，同比增長41.46%；實現利潤3536.42 億元，創歷史新高，同比增長86.13%，成為帶動全國工業穩步回升的引擎。
       2010-08-25

    • 中美光伏產業上演新版“龜兔賽跑”

      日前，國家第二批大型光伏電站特許權項目在北京國宏賓館開標，40余家企業遞交了135份標書，爭奪共計280兆瓦的光伏并網項目。13個項目被40余家企業瘋搶的局面，對組件供應商無疑是一個不小的刺激。
       2010-08-24

    • 電動汽車國家隊入場：分食千億投資鏈兩端

      即將成立的央企電動車聯盟，共分三組，第一個是包括一汽、東風、長安等在內的整車組；第二個是電池組，第三個是能源供給和服務組，包括國家電網、中海油、中石化等在內，承擔充電站建設等。
       2010-08-24

    • 上半年我國消費市場呈現平衡增長良好勢頭

      今年上半年，全國社會消費品零售總額實現72669億元，同比增長18.2%，比上年同期加快3.2個百分點。其中，城鎮增長18.6%，鄉村增長15.6%。消費的實際增長率雖然比去年有所降低，但也達到了15...
       2010-08-24

    • 我國彩電企業遇后平板時代新考題

      實際上，自2004年我國彩電業首次遭遇了平板化拐點，眾多國內企業在顯像管電視上所積累的競爭優勢在很短時間內便被新的游戲規則所取代，此后幾年彩電企業的日子并不好過，利潤薄、庫存多、一旦原材料跌價就更被動...
       2010-08-24
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