廣東肇慶加快綠色崛起 爭當灣區新秀

　　投資120億元的寧德時代動力及儲能電池生產基地項目工地日夜忙碌，小鵬汽車肇慶工廠里一輛輛新能源汽車魚貫而出，風華高科高端電容生產基地項目跑出“加速度”……在千年歷史文化名城肇慶，產業的新活力正在迸發。

　　面對“雙區”建設、“雙城”聯動重大機遇，肇慶堅持產業強市不動搖，產業招商落地實現“破題破局”，全方位參與粵港澳大灣區建設取得新進展，“一帶一廊一區”區域發展格局加快形成，堅持走對走實走好高質量發展路子，加快綠色崛起、爭當灣區新秀。

　　建鏈補鏈延鏈強鏈

　　“4+4”產業體系加速集聚發展

　　塔吊林立，車輛轟鳴，寧德時代動力及儲能電池肇慶項目建設現場，500臺機械輪班作業。自項目3月底開工以來，50余天已累計完成近2.5萬根樁施工，完成樁施工總工程量超90%；原料倉及7棟宿舍樓正在建設主體結構。

　　全球動力電池巨頭寧德時代投資120億元，將華南首個動力及儲能電池生產基地設在肇慶，補上了肇慶新能源汽車及汽車零部件產業發展的重要一環。加上小鵬汽車等行業龍頭企業，如今肇慶全市這一產業擁有規模以上工業企業65家，涵蓋新能源汽車生產制造各個環節。

　　新能源汽車及汽車零部件產業的加速發展，是肇慶近年來堅持產業強市不動搖，打造高水平制造新城，加速“4+4”產業體系集聚發展的一個縮影。

　　圍繞新能源汽車及汽車零部件、電子信息、生物醫藥、金屬加工四大主導產業，建筑材料、家具制造、食品飲料、精細化工四大特色產業，肇慶積極引進產業鏈龍頭企業，鼓勵支持存量骨干企業發展壯大，形成一批產業鏈“鏈主”企業，圍繞“鏈主”企業實施產業鏈上下游精準招商和產業鏈垂直整合，補齊延伸產業鏈的薄弱、缺失環節。同時，引育一批技術創新能力強、發展質量好和走專業化、精細化、特色化、新穎化發展道路的中小企業。

　　今年第一季度，肇慶新引進項目100個，計劃投資總額436.3億元。其中“4+4”產業鏈項目63個，計劃投資額286.88億元，占新引進項目計劃投資額的66%。

　　投資120億元的寧德時代動力及儲能電池生產基地項目、總投資120億元的風華高科高端電容和電阻項目、投資100億元的肇慶萬達國家度假區項目……一個個龍頭企業落地，推動肇慶加速邁向粵港澳大灣區制造新城。

　　全方位參與粵港澳大灣區建設

　　構建“三大交通圈”和“雙樞紐”交通格局

　　4月25日，廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期正式通車，標志著廣佛肇高速全線貫通。這也是廣東“十四五”首個高速通車項目，肇慶全方位參與粵港澳大灣區建設再添一條重要通道。

　　“從華南物流中心去廣州總部，40分鐘左右就能到達。”唯品會華南物流中心行政人事經理李潔瑩表示，廣佛肇高速不僅方便了總部和位于肇慶高新區的華南物流中心的聯系，還節省了家住廣州員工的通勤時間，也為企業選才用才創造了更大空間。

　　從2002年肇慶市第一條高速公路——廣肇高速正式通車，至如今，肇慶高速公路通車里程已突破700公里。四通八達的高速通道編織成網，為肇慶打開發展格局。

　　肇慶融入“軌道上的大灣區”也在提速。今年4月10日，佛肇與穗深城際跨線運行，開啟肇慶、佛山、廣州、東莞、深圳5地市間城際列車互聯互通新紀元。肇慶廣寧也開通至珠海高鐵，進一步加強了與中山、珠海等灣區城市的交通對接。目前，肇慶已實現20分鐘到佛山、40分鐘到廣州、71分鐘到深圳，80分鐘至香港。

　　今年，肇慶將力爭推動廣湛高鐵、珠肇高鐵肇慶段動工，爭取開通更多肇慶往返香港、深圳等地高鐵和城軌班次。同時，加快建設肇明高速一期等項目，謀劃廣佛肇云高速、惠州至肇慶高速，全面對接大灣區快速交通路網。

　　在主通道、大動脈向外延伸的同時，肇慶推動交通觸角向內擴張，實現從“內外通達”到“內暢外聯互通”的轉變。據了解，肇慶今年將完成馬房特大橋建設，加快建設金利大道，謀劃端州至新機場、金利至肇慶東站、新區至大旺等區域快速通道，規劃建設粵桂省際廊道、綏江沿線通道、東部大道及中部山區通道。

　　未來，以肇慶東站和正在推進的珠三角樞紐（廣州新）機場“雙樞紐”為核心，肇慶全力深度融入大灣區綜合交通網絡，加速形成大灣區一小時、廣佛肇半小時、市域一小時“三大交通圈”，構建“立足廣佛肇、對接深港澳、融入大灣區、輻射大西南”的綜合交通運輸體系。

　　“綠色名片”成色更足

　　擦亮“國家生態文明建設示范市”金字招牌

　　置身位于肇慶城央的七星巖，白天，湖水顏色翡綠、水質清澈，山巖在湖中的倒影清晰可見；夜晚，抬望眼，就能捕捉到北斗七星的蹤影。

　　亮麗星空、清澈湖水，成為肇慶堅持綠色發展理念的最好注腳。去年，肇慶成功獲評國家生態文明建設示范市，拿下最具含金量的“綠色招牌”。

　　肇慶對傳統低效產業關停和引導退出，用環境保護倒逼產業轉型。目前，肇慶已有190條陶瓷生產線完成“煤改氣”改造，其余生產線均已停產或退出，全省率先完成任務。

　　肇慶還建成智能立體監測網，同步開發出空氣質量聯網監測管理平臺、網格化精準監測平臺、空氣質量預報預警系統等多個管理平臺，精準預報從4天提升到7天，預報范圍從主城區擴大到9個縣（市、區）。大氣污染治理能力體系建設初具雛形，環境管理科學化水平日益提升。

　　一套“組合拳”取得較好成效。2020年，肇慶空氣質量改善幅度在全國168個重點城市中排名第一，水環境質量在全國337個城市中排名第十二，優良天數比例等四個指標的改善幅度位列全省第一，空氣質量六大指標性污染物濃度已連續7年實現下降。

　　綠色底氣越來越足的肇慶，正以爭創國家全域旅游示范區為重要抓手，努力建設粵港澳大灣區康養休閑旅游度假勝地。肇慶正深度參與人文灣區、休閑灣區、健康灣區建設，傳承優秀歷史文化，彰顯現代特色，全力打造西江百里歷史風光帶和千里旅游大走廊，聯合桂林、賀州建設“粵桂畫廊”，打響康養休閑旅游度假品牌。

　　記者觀察

　　走對走實走好高質量發展路子

　　2020年，肇慶成功摘得全國文明城市“金字招牌”，成功創建全國雙擁模范城、國家生態文明建設示范市、星湖國家5A級旅游景區。一年實現“四大創建”，極大地樹立了肇慶自信。

　　信心比黃金更重要，對于粵港澳大灣區的后起之秀肇慶來說，更是如此。

　　2021年是實施“十四五”規劃、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的第一年，也是肇慶推動高質量發展、努力實現GDP超3000億元目標的關鍵一年。

　　面對“雙區”建設、“雙城”聯動重大歷史機遇，肇慶明確，走對走實走好高質量發展路子，加快綠色崛起、爭當灣區新秀。

　　肇慶要推動高質量加快發展，基礎在產業、短板在產業、優勢和潛力在產業。去年以來，肇慶把產業發展放在關鍵位置，深入開展產業招商落地年行動，以“2+4+N”產業發展平臺為主陣地，以“4+4”產業發展體系為主攻點，加快發展現代產業體系，不斷增強高質量加快發展的產業支撐力。

　　300人招商隊伍常駐深圳招商引資，全力破解土地“生死門”，成立七大工作專班服務項目快落地，每周一次的“產業招商落地巡查日”為企業排憂解難……肇慶全市廣大黨員干部已凝聚起產業招商落地工作的強大合力。

　　抓住產業這個“牛鼻子”，永葆綠色底色，努力實現發展與生態、富裕與美麗的雙贏，肇慶正朝著彰顯中國特色、傳承優秀傳統文化、生態環境優美的現代化城市進發。

　　一線見聞

　　省級廊道變碧道畫廊　肇慶挖潛鄉村“美麗經濟”

　　驅車進入肇慶封開縣賀江碧道畫廊開放景區，仿佛翻開一幅精美鄉村畫卷。沿途賀江、東安江蜿蜒貫穿，兩江四岸翠竹林立，生態優美，道路旁農舍與田園風光交錯。

　　在“五一”小長假期間，賀江碧道畫廊接待游客近5萬人次。曾經的偏遠山村成為了全市最火爆的景區之一。

　　賀江碧道畫廊的美麗嬗變始于2019年，廣東省提出在省際邊界地區打造5條鄉村振興示范帶。封開省際廊道美麗鄉村示范帶是其中一條，涉及江口、大洲、都平3個鎮（街）12個行政村142條自然村，面積240多平方公里，人口約2.5萬人。

　　以大洲鎮為例。該鎮完成“四好農村路”硬底化建設20公里，鄉道路面拓寬23公里。省道535線大洲鎮段22.5公里改造為瀝青路面，從縣城區至大洲鎮區中心的行車時間由原來的45分鐘縮短為30分鐘。

　　補齊鄉村人居環境短板以后，大洲鎮充分挖掘村莊自然生態、歷史人文等獨特內涵，因地制宜、“一村一策”提升鄉村風貌，建成一街一景、一村一韻、一戶一院的精美農村示范帶。因地制宜打造兩廣源流博物館、龍皇島古碼頭、古道公園、濕地公園、茶文化特色街等一批網紅景點。

　　省級廊道變碧道畫廊，不少當地村民端起了生態碗，吃起了旅游飯。2020年，“90后”大學生張宇寬選擇回大洲創業，把家里的廢棄農舍改造成具有地方特色的農家樂餐館。今年“五一”假期，張宇寬的農家樂每天接待近200人次，餐館也被評選為市級三星農家樂。封開的美景“變現”后，成為了村民脫貧致富的利器。目前，全縣有旅游產業扶貧基地34個、到戶產業扶貧項目2.3萬個，打造了杏花雞、神灣菠蘿、蘭花、食用菌等一批旅游致富特產項目。（南方日報記者 余秋亮 劉亮 施亮）

　　轉自：南方網

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