山東港口實現元月生產“開門紅” 貨物吞吐量同比增長6.1%

　　山東省港口集團(簡稱“山東港口”)1日發布消息稱，2022年元月，全港預計完成貨物吞吐量1.35億噸，同比增長6.1%；預計完成集裝箱301.8萬標箱，同比增長6.1%；預計完成鐵路疏運1510萬噸，同比增長12.6%；預計完成船舶靠離1.05萬艘次，同比增長17.7%。

　　2022年元月，山東港口青島港鐵礦石首次實現原礦船舶“三船同靠”，成功爭攬11條40萬噸級大船集中靠泊董家口，接連創出單機效率每小時2286萬噸高產佳績；集裝箱繼續沖刺新高，青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司創造單班夜班生產22567.5標準箱新紀錄。

　　同時，山東港口日照港嵐山港區首次實現6條木材船舶同時在泊作業，創造了晝夜接卸木材4.7萬方的生產新紀錄；全力保證轉水船靠泊，礦石轉水疏港量超210萬噸，創歷史新高；順利完成出口非洲的超大件海上油田設備氣體處理模塊吊裝作業；新年首次完成兩船出口果汁作業共1.9萬噸。

　　針對春運期間年貨物資大幅增加、航班實載率持續增長等新形勢，山東港口煙臺港統籌協調船公司及時調整船期，投入16艘大型豪華客、貨滾船，按照“客貨分離”要求，運營煙臺至大連、蓬萊至旅順、龍口至旅順3條航線，總客位8000個，車位2000個，并主動介紹航班信息、價格政策及防疫政策，確保了72000余輛滾裝車安全快捷運輸。

　　此外，煙臺港龍口港公司液化品板塊實現元月開門紅，船舶艘次達110余艘，吞吐量達130余萬噸，雙雙破百；煙臺港萬華碼頭公司1月份液化品船舶艘次破百，創歷史最好紀錄。

　　在增航線、開班列、拓貨源等方面，2022年1月，山東港口青島港依托高層營銷戰略，地中海航運美西線、萬海航運美西線、馬士基西非線等遠洋干線落地，地中海航運俄遠東航線港序升級，新增“大港-東營-錦州”內貿航線，航線增量實現“開門紅”。煤炭新增客戶3家，攜手董家口鐵路公司開發中鋁新客戶，吸引力拓新業務落地。日照港開通首列發往四川的鐵路班列，成功進入西南市場。煙臺港強力培育件雜貨班輪航線，打通件雜貨東南亞通道，打造“印尼件雜貨”作業品牌，在原有中非班輪基礎上再添新能力。

　　目前，山東港口航線總數達到317條，航線數量和密度穩居中國北方港口首位；海鐵聯運班列總數達到76條，內陸港總數達到26個，完成海鐵聯運256萬標箱，位居中國沿海港口首位。

　　轉自：中國新聞網

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