多點通關多點布局 沈陽中歐班列實現“三通道六口岸”全覆蓋

　　近日，一列滿載165輛小轎車的列車從中歐班列（沈陽）集結中心出發，預計5天后，將從黑龍江省東北部的同江口岸出境，駛向俄羅斯莫斯科埃列克特羅烏格利。這是首趟由沈陽出發，經同江口岸出境的班列，標志著中歐班列（沈陽）實現了“三通道六口岸”全覆蓋。

　　隨著新線路的開通，同江口岸成為了中歐班列（沈陽）開拓的第六個口岸，在此之前已成功開通了二連浩特、滿洲里、綏芬河、阿拉山口、霍爾果斯口岸，形成了多點通關、多點布局的“多通道運輸模式”。

　　“中歐班列（沈陽）可以根據貨源和目的地的不同，選擇最合適的出境口岸，實現最優化的運輸方案。”沈陽海關所屬遼中海關監管二科科長俞龍介紹說，“物流集散就像是血液在血管里流動，同江口岸的開通就'撐大'了這樣的毛細血管，口徑更大，流通速度也就更快了。為此，海關實施'一路線一專班''一專列一預案'保障中歐班列運行線路和專列品類的順利拓展。”現在，中歐班列運行線路覆蓋西亞及南歐國家，為中歐班列的互聯互通和探索開拓海外業務，更好地發揮橋頭堡和內外輻射作用，為中歐班列（沈陽）打造以東北為核心貫穿東北亞及歐洲的海陸大通道提供助力。

　　這次汽車專列運輸的汽車整車由中國第一汽車集團進出口有限公司生產經營，貨值達1816.50萬元，是中歐班列（沈陽）繼長城汽車、奇瑞汽車專列后的又一次創新嘗試，展示了中歐班列（沈陽）在汽車整車運輸領域的優勢和潛力。“中歐班列為我們提供了一個快速、安全、經濟的物流渠道，我們將充分利用同江口岸這條新開辟的線路和渠道，拓展我們在俄羅斯及其他歐洲國家的市場份額。”中國第一汽車集團出口部負責人王振勃說。（張凡）

　　轉自：中國國門時報

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