7月21日，一批潤滑油經海運直達天津港，在天津海關所屬天津新港海關監管下，快速完成過境審放手續，隨后搭乘天津—霍爾果斯方向的圖定班列出境。
天津港是“一帶一路”海陸交匯的重要樞紐節點，目前已開通經二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯等口岸出境的多趟中歐（中亞）班列，覆蓋歐亞多國主要節點，國際班列運行網絡不斷織密。今年以來，天津海關緊盯班列發展中的堵點、難點，持續優化監管模式、提升服務效能，全力護航班列高質量開行。
“早些年班列圖定線路少、通達方向有限，加上物流模式相對單一，企業在規劃國際運輸時可選空間不大。”天津嘉恒物流有限公司業務經理邵廣麗表示，“現在不僅圖定班列線路越開越全、覆蓋方向越來越多，還疊加了水水多式聯運、海鐵多式聯運等多種模式，我們可以根據不同貨種、不同目的地靈活組合最優運輸路徑，整體物流方案的適配性和穩定性都上了一個臺階。海關監管模式不斷創新、服務持續跟進，也讓我們拓展新線路、開發新貨源更有信心。”
為保障班列穩定高效發運，天津新港海關積極構建“關港鐵企”協調機制，助力天津—阿拉山口圖定班列開通運行，常態化運營圖定班列線路增至4條。深化與其他口岸海關協同監管，對全程時刻表班列貨物優先審核放行，助力構建輻射歐亞20國38個城市的口岸站點布局。積極支持天津中歐班列集結中心建設，實施“7×24小時”預約通關，設立中歐（中亞）班列綠色窗口提供“一站式”服務，實現班列貨物隨到隨報、即審即放。
據統計，今年上半年，天津海關累計監管發運中歐（中亞）班列394列、貨物42464標箱，同比分別增長7.9%和8.0%。（陶麟）
轉自：中國國門時報
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