“火車拖來的城市”懷化再次引起世人注目。日前，在長鳴的汽笛聲中，懷化駛往白俄羅斯明斯克的中歐班列徐徐開出懷化西站，一條武陵山片區、大西南地區乃至東盟地區聯通歐洲腹地的快速通道開通。懷化也成為繼省會長沙之后，湖南省第二個開通中歐班列的城市。
（資料圖片 來源互聯網）
這次由懷化始發的中歐班列共搭載41個集裝箱，主要貨物有特色農產品、皮革箱包、服裝鞋帽、汽車零部件等。班列經滿洲里口岸出境，全程運行11155公里，預計15天后抵達白俄羅斯明斯克科里亞季奇站。貨物從懷化搭載班列運輸，較江海聯運或陸海聯運等傳統運輸方式節約時間30天以上。班列計劃從現在至8月每10天試運行1列，9月起實現每周1列常態化運行。
懷化是連接海上與陸上絲綢之路的重要節點城市之一。近年來，該市積極參與“一帶一路”建設，加快推進“四口岸一中心（鐵路口岸、公路口岸、航空口岸、水運口岸和保稅物流中心）”建設。據介紹，懷化市將通過中歐班列完成6月19日與俄羅斯簽訂的農產品訂單，每年為俄羅斯提供3億元包括西紅柿在內的優質農產品。
據廣鐵集團公司相關負責人介紹，懷化是繼東莞、廣州、長沙、深圳之后，廣鐵管內開行中歐班列的第5個城市。下一步，中鐵集裝箱公司將積極為懷化設計、規劃開通懷化至越南和東盟的鐵路運輸通道。（彭程）
轉自：國際商報
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