湖南長沙：“舊”產業煥發新生機

　　巍巍岳麓挺立，滔滔湘江北去。走在長沙街頭，不難感受到這個經濟總量在2017年剛剛邁入“萬億俱樂部”城市的繁華與活力。站在新起點上，這座長江中游城市群的中心城市究竟該如何以高質量發展為契機，尋求經濟增長新突破？

　　湖南的選擇是，在具有傳統優勢的制造產業基礎上，扎實推進供給側結構性改革，將環境友好型的智能制造產業作為主攻方向。

　　全球工程機械50強中4強在長沙崛起，中國工程機械前五強長沙占其三。智能制造方興未艾，如何使“舊”產業煥發新生機，掌握核心技術是關鍵所在。

　　作為湖南機械工業的領軍企業，三一重工依托自主創新擁有多個世界第一：最長鋼制臂架86米泵車、“神州第一挖”200噸液壓挖掘機、全球第一吊3600噸履帶起重機、亞洲首臺千噸級全地面起重機……

　　“我們生產的國內首款互聯網商用車，正在重塑卡車生態圈。”三一集團董事、三一重卡董事長梁林河說，3月31日上線的首批500臺三一重卡53秒售罄，“不謙虛地講，通過分布式生產+建立供應鏈聯盟+互聯網銷售，三一重卡創造了新的產業模式。”

　　走在三一重工的“18號廠房”，小橋流水，大葉棕櫚樹，透明玻璃屋頂，花園般的環境讓記者很難相信自己正身處工廠。“這是工信部的智能制造示范車間，也是亞洲最大的智能化制造車間之一，各環節全部實現自動化、信息化。”工廠負責人指著頭頂的物料自動配送軌道舉例：有班組需要物料時，物料員就會向配送系統發出指令，系統找到位于工廠中部倉庫中的對應物料后，便會自動出庫到一輛AGV小車上，小車通過布滿工廠頂部的軌道，運送至指定工位，這一系統使得工廠運轉效率大幅提升。

　　跟智能制造配套升級的還有智能管理。在中聯重科公司總部，見到了能夠聯通機械的工業互聯網平臺。在這個平臺，全國各地近5萬臺中聯重科產的工程機械，通過聯網就能查詢實時工作狀態。

　　“有了工業互聯網平臺采集的數據，就能夠更準確地發現操作人員不易查看到的問題，系統會通過終端提前告知客戶。”

　　中聯重科工業互聯網公司總經理王曉冬介紹，傳統的“救火式”已經躍升為“預測式”，為客戶提供實時、在線、主動的服務。

　　智能化轉型成效如何，業績是“晴雨表”。今年以來，三一重工、中聯重科等主機制造企業業績均大幅增長，中聯重科一季報凈利潤較去年同期增長345%，三一重工發布的業績預增公告顯示，上半年將實現凈利潤為32.48億元至35.96億元，同比增加180%至210%。

　　在這些“頂天立地”的大企業帶頭實現傳統產業數字化、網絡化、智能化發展的同時，長沙“鋪天蓋地”的中小企業也按下了“快進鍵”。

　　電影《戰狼2》中的“戰車”北汽BJ40“吸粉無數”，中南智能制造功不可沒。“為了達到劇組加固車身的要求，‘長沙一號’機器人焊裝生產線，為這臺車側面多加了100多個焊接點，整體加固20%。”中南智能長泰機器人副總經理高狄指著模型說，雖然是獨家定制，但這輛汽車和其他普通車輛組裝都是在同一條智能生產線上實現的。

　　“什么是智能制造？兩個字，‘柔性’。”高狄說，當前，長泰機器人已實現多品種小批量生產，為用戶量身定制。

　　除了汽車領域，中南智能還將業務拓展到軌道交通和煙花危險品等行業，為不同應用領域提供最優解決方案，積極開拓整體智能工廠解決方案及工業AI產品的開發與產業化。“比如打磨、煙花爆竹等高危高污染的行業，都可以實現機器人替代作業。”高狄說。

　　食品企業也在打造舌尖上的“智能制造”。位于長沙市寧鄉市的加加食品集團股份有限公司，從原料入庫到成品包裝，醬油制造十多道工序，全依靠機械作業。“數字化革命”成效驚人，過去一秒鐘很難灌裝一瓶，現在能灌裝十瓶。

　　“吃得苦、霸得蠻、扎硬寨、打硬仗”，憑借這股精神，長沙聚焦22個工業新興及優勢產業鏈，瞄準下一個萬億目標，在新時代站上智能制造潮頭。（記者 向家瑩）

　　轉自：經濟參考報

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