2018年12月26日，懷化至衡陽鐵路開通運營，湖南西南地區新增一條快速直達東南沿海和珠三角地區的“黃金通道”，使長沙、懷化、衡陽三市間形成新的高鐵“金三角”。
（資料圖片 來源互聯網）
懷衡鐵路位于湖南省西南部，經懷化、邵陽、衡陽三市14個縣區，正線全長318公里。全線設懷化南、安江東、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵陽西、邵陽、邵陽東、邵東、楊橋、庫宗橋、西渡、松木、咸塘、顏家壟、衡陽東17座車站，運營時速200公里。
作為重要連接線的懷衡鐵路，在湘西部經懷化南站接入我國橫向高鐵干線滬昆高鐵以及焦柳鐵路、渝懷鐵路，在湘中部邵陽與洛湛鐵路連通，在湘中南部衡陽東站連接我國縱向高鐵干線京廣高鐵以及衡茶吉鐵路、衡柳鐵路，打通了西北、西南地區與珠三角地區最快捷的鐵路運輸通道，在長沙、懷化、衡陽三地間形成湖南高鐵“金三角”，大大提高了高鐵網絡運營效率。
懷衡鐵路的建成通車，將完善區域鐵路交通結構，方便沿線人民群眾出行，進一步提升衡陽、邵陽、懷化三市的區位發展條件，對更好地發揮東南沿海和珠三角地區輻射效應，促進沿線經濟社會發展，具有十分重要的意義。（記者 史衛燕）
轉自：新華社
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