廣西：立足獨特區位優勢 做好向海經濟大文章

　　日前，在廣西壯族自治區第十三屆人民代表大會第二次會議上，自治區主席陳武作政府工作報告。報告指出，按照建設壯美廣西、共圓復興夢想的總目標總要求，持續深入落實“三大定位”新使命和“五個扎實”新要求，深度融入“一帶一路”建設，增強北部灣經濟區龍頭帶動作用。立足獨特區位優勢，做好向海經濟大文章。

　　陸海聯動取得新成就

　　在過去的一年中，廣西在陸海聯動，向海發展中取得了新成就。報告中提到，自然資源部第四海洋研究所在北海揭牌運行；獲批建設中國-東盟信息港，加快推進廣西政務云、中國-東盟“商貿通”數字平臺等一批重大項目。

　　新增沿海和內河貨物通過能力850萬噸，北部灣港貨物吞吐量2.4億噸，增長9.8%，集裝箱290萬標箱，增長27.3%。推動北部灣經濟區升級發展，加快實施防城港鋼鐵基地、欽州華誼化工、北海惠科電子等重大項目。

　　海鐵聯運班列連通西部六省市，實現與中歐班列無縫連接。北部灣港至香港、新加坡班輪實現常態化運行。獲批建設北海國家海洋經濟發展示范區、防城港邊境旅游試驗區。北海出口加工區升格為綜合保稅區。

　　擴大開放 加快構建新格局

　　報告中指出，廣西要深度融入“一帶一路”建設，推動更高水平開放。加快構建“南向、北聯、東融、西合”新格局。

　　2019年，廣西將開工蘭海高速欽州至北海段改擴建等重點項目。抓好中國-東盟信息港建設。建設北海郵輪母港，加快推進北部灣國際旅游度假區、防城港邊境旅游試驗區建設。加快推進欽州港東航道擴建、欽州港東站集裝箱辦理站、鐵山港東岸碼頭等一批通道項目，規劃建設20萬噸級集裝箱碼頭和自動化碼頭。提升北部灣港陸海聯運和國際中轉功能，打造港口型國際交通物流樞紐。推動開行重慶等區域樞紐至北部灣港的高頻次班列直達線，增開加密北部灣港至東盟國家港口班輪航線，積極開拓遠洋航線。落實降低海鐵聯運班列運價、集裝箱運輸車輛減半收取高速公路通行費等政策。

　　廣西將進一步增強北部灣經濟區龍頭帶動作用，推進欽、北、防一體化發展。建設好北海國家海洋經濟發展示范區、自然資源部第四海洋研究所、龍港新區玉港合作區等平臺。完善北部灣港現代化交通集疏運體系。壯大做強電子信息、現代石化、鋼鐵和有色金屬產業基地，加快形成沿海產業發展新高地。

　　代表熱議向海新發展

　　連日來，廣西沿海三市代表團的代表們審議政府工作報告時，圍繞打造向海經濟踴躍發言，氣氛熱烈。

　　欽州市委書記王革冰代表說，2018年欽州港進入億噸大港行列。今年將加快步伐，把欽州建設成為“一帶一路”西部陸海新通道樞紐城市，構建大開放、大通道、大港口、大產業、大物流發展新格局。

　　防城港市委書記李延強代表說，防城港市繼續深度融入“一帶一路”西部陸海新通道建設，努力實現“以海強市、以邊旺市、以山富民”目標。

　　北海市委書記王乃學代表說，今年，北海的第一任務是加快發展，壯大經濟規模。要選準產業，決不能發展污染大耗能高的產業。今年北海準備進一步完善城市規劃，把綠水青山、碧海藍天的金字招牌守護好。

　　北海市伍國輝、陳維代表建議，在自治區層面推進北海向海經濟的發展，關注施工中的湛江至合浦高速鐵路建設，推動北海乃至廣西融入粵港澳大灣區建設。（記者 楊子健　通訊員 李鵬）

　　轉自：中國海洋報

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