重慶自貿區兩江片區2年吸引3672億注冊資本

　　重慶自貿區掛牌兩周年以來，作為核心區的兩江新區充分利用全國第三個國家級新區、中新示范項目核心區、重慶自貿區核心區三區疊加的政策優勢，高起點、高標準、高質量推動自貿區發展。近日，記者從重慶自貿區兩江片區掛牌兩周年新聞發布會上獲悉，截至目前，重慶自貿試驗區兩江片區市場主體累計達19420戶，注冊資本3672億元。

　　營商環境不斷優化

　　兩年來，重慶自貿區兩江片區對標國際，創新突破，帶動營商環境不斷優化，激發出新的發展活力。

　　數據顯示，截至去年12月底，兩江新區市場監管局共接受了9415個自主申報名稱，極大促進了企業注冊的便利程度。此外，兩江新區65%的政務服務事項已實現“一窗綜合受理、分類審核辦理、統一窗口出件”服務模式有效運行。

　　另外，以行政審批為例，通過精簡環節、壓縮時限，實施互不為前置、承諾免審等措施，兩江新區轄區內的一般工業項目審批時間被壓縮到14個工作日以內，房地產及社會投資類項目壓縮到34個工作日以內。

　　內陸開放高地初具規模

　　3月10日，陸海貿易新通道(果園港)班列正式開通運行。以此為標志，陸海貿易新通道、長江黃金水道、中歐班列(重慶)等國際物流通道在兩江新區果園港實現了無縫貫通，為外向型貨物提供了更加高效率、便利化、低成本的物流服務，將大大增強兩江新區對“一帶一路”國家及沿線省市貨源的輻射能力，極大地助推兩江新區打造內陸地區對外開放的門戶。

　　截至目前，果園港碼頭前沿16個5000噸級泊位已全部建成并投入使用，港區“前港后園”和“鐵公水”聯運基本實現，并形成集裝箱80萬TEU、件散貨600萬噸、滾裝商品車70萬輛和鐵路500萬噸的通過能力。

　　除此之外，兩江新區范圍內還云集了包括江北國際機場等在內的多條國際開放通道，水、鐵、空、公多式聯運體系正在加速形成。

　　自貿業態產業鏈不斷完善

　　按照國務院對重慶自貿區的批復意見，重慶自貿區也將承擔加速貿易轉型升級的重擔，具體內容包括促進加工貿易轉型升級、大力發展服務貿易、加快發展新型貿易等。

　　據兩江自貿辦負責人介紹，一年以來，兩江新區通過引入保稅租貨飛機、擴大保稅+總部貿易及轉口貿易等多種方式，不斷加速區內貿易形態的多樣性。

　　兩路寸灘海關備案科副科長陶愛軍介紹，現在包修服務供應商可以先在保稅港區存儲相關航材，按需取用，不僅可以進一步縮短維修周期，每年還可以為企業節省數百萬元的純維修成本。“保稅+飛機租貨”是兩江新區重點打造的開放業態之一。

　　自2017年12月首架保稅租貨飛機落地以來，兩江新區目前巳經引入了8架保稅租貨飛機。

　　另外，兩江新區目前巳經吸引了菜鳥物流、唯品會等跨境電商巨頭入駐，截至目前，跨境電商實現交易顆27億元，占全市同期交易總額的58%。

　　先后打造6大國際合作平臺

　　今年2月底，工信部正式批復同意建設中新(重慶)國際互聯網數據專用通道。

　　據悉，中新(重慶)國際互聯網數據專用通道是推動中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目盡快落地的重要舉措，將為我國西部地區主動開放發展和中新兩國企業間的深入業務合作提供重要通信保障。根據建設規劃，該通道初期開通帶寬260G，覆蓋重慶兩江數字經濟產業園、中國智谷(重慶)科技園等六大園區，主要服務對象為中新合作相關的金融服務、航空、交通物流和信息通信技術類企業。

　　在國際合作平臺方面，隨著2018年年底中瑞(重慶兩江)產業園、中以(重慶兩江)產業園的先后開園，兩江新區已經先后打造了6個國際合作平臺。

　　清華大學與兩江新區簽約　設立西南智能微系統研究院

　　4月7日，清華大學與重慶兩江新區簽署合作協議。由清華大學從技術層面提供支持的西南智能微系統研究院將落戶兩江協同創新區。

　　據悉，西南智能微系統研究院將由清華大學提供技術支持，主要針對汽車傳感器與微系統、公共安全傳感器與微系統兩大研究方向，圍繞新一代智能芯片、MEMS微系統、高端傳感器以及綜合應用等方向從事基礎及應用科學研究。

　　該研究院將加強與清華大學相關研究機構及其他科研團隊的緊密合作，積極引進其他高校、科研院所在智能微系統領域掌握核心技術的科研團隊。同時搭建核心運營團隊，成立成果轉化中心，孵化及引進一批優質創新企業集聚兩江新區。

　　目前，兩江新區已集聚了長安、長安福特、北京現代、上汽通用五菱、力帆汽車、小康汽車、恒通客車、上汽依維柯紅巖、車和家9家整車企業，形成370萬輛整車、100萬臺變速器、450萬臺發動機的產能，并有200余家核心零部件企業，產能規模近5000億元，建立了完整的汽車產業鏈。這為MEMS壓力傳感器的應用奠定了良好的市場基礎。

　　轉自：重慶商報

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