襄陽高新區：破風跨越 逆勢發展

　　３月２５日，北京首汽集團與東風日產簽訂協議，一次性采購８６００輛天籟轎車，這成為該公司單一車型單筆最大訂單。

　　５天后，東風日產又一款高端新車型西瑪轎車在襄陽風神汽車有限公司下線，預計年產量1萬臺……一個個喜訊，讓襄陽高新區在“十三五”開局之年迎來開門紅。

　　精準發力，持續用力。近年來，襄陽高新區不斷優結構、提速度、抓項目，實現破風跨越，逆勢發展。

　　國家新型工業化產業示范基地、國家創新型特色園區、國家新能源汽車關鍵部件創新型產業集群試點、國家產業促進科技服務體系試點等２２張國牌“加身”；美、日、法、英、韓、新加坡及我國香港、臺灣地區等２０多個國家和地區的企業進區投資，２４家世界５００強投資企業先后“牽手”襄陽高新區；１５４８家工業企業、３２７家規模以上企業、１８１家高新技術企業在這里發展壯大，６家企業從這里上市，７家公司從這里掛牌“新三板”……

　　截至目前，襄陽高新區的轄區面積由建區之初的７．５平方公里擴大到現在的２００平方公里，常住人口由３．２萬人增加到２０萬人，各類注冊企業由１７家發展到９１１１家，營業總收入由３．７億元增長到２７５０億元，ＧＤＰ由１．３５億元增長到８７５億元。

　　創新志高遠，砥礪向前行。不斷壯大的襄陽高新區，正大步尋找更廣闊的發展天地。

　　輝煌“十二五”：營業總收入增長２．７倍

　　“十二五”以來，世界經濟持續低迷，宏觀經濟下行壓力不斷加大。但襄陽高新區的營業總收入卻由２０１０年底的１０２１億元增長到２０１５年底的２７５０億元，5年增長２．７倍。

　　5年間，國家級高新區數量由５年前的８３家增長至１４６＋１家，襄陽高新區的營業總收入、工業總產值從第３５位、第３１位躍升到第２２位、第２０位。經濟社會發展逆勢飄紅的背后，是襄陽高新區砥礪奮進、迎難而上的奮斗精神。

　　這５年，產業結構實現大調整。

　　襄陽高新區汽車產業和五大戰略性新興產業產值占比由5年前的９０∶１０調整為２０１５年年末的５５∶４５，工業結構實現了“一業獨大”到“多業共榮”的歷史蝶變。

　　天籟、英菲尼迪、新樓蘭、西瑪等高端品牌相繼投產，規模以上汽車產業產值從２０１０年的９０６億元增長到２０１５年的１３０４億元，年均增長７．４％；戰略性新興產業產值由２０１０年的９６億元增長到２０１５年的１１３３億元，年均增長６３．８％。

　　中國移動四個中心、國家汽車零部件檢測重點實驗室、動力電池檢驗中心……5大批優質項目投入運營，現代服務業實現突破性發展，第三產業占ＧＤＰ比重五年提高３．４個百分點。

　　這５年，項目建設實現大突破。

　　累計新開工項目７９６個，總投資１８１０億元，分別是前5年的１６．６倍和１０．３倍；新投產項目３１８個，總投資１１２９億元，分別是前5年的３．７倍和６．３倍。

　　ＩＢＭ華中卓越云計算中心正式啟用、襄陽美利信科技有限責任公司投產……５年來，襄陽高新區累計引進項目４２４個，招商引資實到資金１４６４億元，實際利用外資１０．９億美元。

　　新引進５０億－１００億元項目、１０億－５０億元項目分別為１８個和６０個。世界５００強項目由5年前的５個增加到２４個，增長４．８倍。

　　亞洲規模一流的膠粘劑生產基地湖北回天膠業股份有限公司工業園項目，軌道養護車產量全國領先、擁有軌道車輛焊接一流資質及集裝箱生產基地的企業金鷹重工工業園項目，德國一流的零售批發超市集團麥德龍現購自運連鎖超市項目，全球先進的汽車內飾系統零部件供應商東風李爾泰極愛思汽車座椅項目，亞洲一流的汽車鉛酸蓄電池制造企業駱駝集團二期項目，全球一流的汽車天窗生產企業偉巴斯特汽車天窗項目，全球第三大汽車座椅生產企業佛吉亞汽車座椅項目等一批項目建成投產。

　　這５年，創新驅動實現大提速。

　　中航精機汽車制造高質高效激光焊接切割關鍵工藝及成套裝備榮獲國家科技進步獎一等獎，宇清新能源汽車變速控制系統項目和中興無線充電樁項目列為國家８６３專項，實現了襄陽市國家科技進步獎一等獎和８６３計劃“零”的突破。５年來，襄陽高新區累計申報科技計劃項目７４８項，爭取科技項目資金２．０５億元。

　　北航氣能發動機項目進入中試生產。目前，園區擁有高新技術企業１８１家，新增１４１家，占襄陽市的６２％；專利申請２０１６件，年均增長３０％以上。

　　５年來，襄陽高新區擁有６家上市企業，新增７家“新三板”掛牌企業，數量占到了襄陽市的７０％。此外，還新引進創新創業團隊８０個、高端人才近千人，入選中央“千人計劃”專家６人。

　　這５年，服務效能實現大提升。

　　深入推進學習上海自貿區經驗先行先試改革，“八個突破”取得階段性成效，“三個一”改革經驗受到市場肯定。

　　這５年，民生福祉實現大改善。

　　大力實施保障性住房、農村安全飲水、“三無小區”整治、藍天碧水、公共文化、教育衛生養老、扶貧攻堅等改善民生行動計劃。

　　有人說，襄陽是一座車輪上的城市，而襄陽高新區則是她的發動引擎。引擎的不斷發力，將襄陽拉上了發展的快車道。

　　招商引資：開局之年迎來開門紅

　　２月２６日，襄陽高新區１６個項目集中簽約，總投資１４７億元，全部達產后年營業收入可達２１６億元，實現了園區“十三五”招商引資的開門紅。

　　以簽約金額達１００億元的達賽伯樂科技產業發展基金項目為代表的現代服務業、以簽約金額５億元的齊家網建材、家居、整裝Ｏ２Ｏ電商平臺項目為代表的電子商務互聯網＋科技服務等１２家新業態企業相繼落戶襄陽高新區。

　　逆勢迎來開門紅，襄陽高新區何以“破局”？

　　整車招商從“新”突破，境外招商開辟新領域。通過招商引資，襄陽高新區新能源汽車產業鏈更加完善，汽車企業形成了橫跨日韓、向歐美縱深的局面。

　　利用優質服務推動項目“二次招商”。去年，為英菲尼迪提供配套的湖北日發汽車零部件有限公司將鄭州的產品訂單放在襄陽生產。同樣，為天籟和英菲尼迪配套的臺資企業廣澤集團、元創集團近期也準備擴產增容，正是優質的服務實現了“二次招商”。

　　栽好梧桐樹，才能引來金鳳凰。一大批好項目、大項目紛紛“牽手”襄陽高新區，企業不僅看中了園區的招商工作，更看中了園區的發展環境。

　　２０１３年年底，襄陽高新區營業總收入跨入全國高新區兩千億元級方陣。２０１５年，擁有“國牌”數量由５年前的４張增加到２２張，“國牌”的含金量不可小覷。

　　國牌不僅吸引了英菲尼迪、樓蘭等高端車型在襄陽下線，也吸引了偉世通、旭硝子、考泰斯等世界５００強的汽車零部件企業落戶襄陽，不僅完善了產業鏈條，增強了襄陽汽車產業在行業中的地位，也讓襄陽高新區汽車產業的發展正式進入品牌經濟時代。

　　此外，襄陽高新區還擁有創業中心、襄陽科技城等政府平臺，佳海工業園、漢北科技孵化園等民間平臺，為中小企業孵化、發展提供了創新創業的溫床。

　　２０１１年，襄陽市委、市政府決定將襄州區伙牌鎮、樊城區牛首鎮所轄的７個村組４５平方公里劃歸襄陽高新區托管；２０１２年，將原襄陽經濟技術開發區深圳工業園和劉集辦事處移交襄陽高新區托管。

　　兩次擴區使得襄陽高新區轄區面積增長到２００平方公里，其發展有了更大的平臺和空間，能夠接納更多項目入駐。

　　“水電氣接通到位，還專門開設了一條公交線路，方便職工上下班。”金鷹重工機械有限公司城市軌道交通事業部副總經理劉進建對襄陽高新區的服務贊不絕口。

　　招之能來，來之則安。襄陽高新區把精力放在了水電路等配套設施的改擴建上面，投巨資全力建設配套設施。

　　5年來，園區累計建設道路４５條，總長７８．２公里；建設供水管網２３條，總長８８．７公里；完成綠化面積２３０萬平方米，新增６９．２平方公里可用土地，投資建設力度為襄陽市區縣之首。與此同時，對區域經濟發展的輻射、示范和帶動作用愈發明顯。

　　如今，襄陽高新區聚集了襄陽市６８％的高新技術企業、８０％的上市公司……以占襄陽市１％的土地、３％的人口，創造了占襄陽市２４．９％的ＧＤＰ、２１．５％的財政總收入、４３％的規模以上工業產值、８４％的高新技術產業增加值，成為襄陽市科技創新的示范區。

　　轉自：中國高新技術產業導報

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