近日，“一帶一路”國際樞紐建設暨長三角中歐班列高峰論壇在杭州舉行。來自阿聯酋、印尼、波蘭、埃及、英國等“一帶一路”沿線國家駐滬總領館官員和境外經貿機構代表，長三角地區中歐班列職能主管部門代表，海外浙商代表以及來自北京、上海、南京、青島、合肥、蘇州、連云港、徐州和新疆等地班列運營平臺和企業負責人共240余人參加本次論壇。
作為第五屆世界浙商大會專題活動之一，本次論壇旨在深入貫徹國家“一帶一路”倡議，加快“一帶一路”國際樞紐建設，深化與絲路沿線國家經貿合作，拓寬歐亞大陸國際貿易大通道，推動長三角中歐班列高質量發展。
自2014年義新歐班列開通以來，已逐漸發展成為浙江參與“一帶一路”倡議的一張“金名片”。截止目前，“義新歐”班列累計開通11條運營線路，沿線設立4個分支機構、5個物流分撥中心，輻射歐亞大陸30多個國家和地區。
長三角區域一直是我國中歐班列的重要“貨倉”，浙江作為全國進出口大省，今年1-9月，全省進出口總額22430.7億元，增長6.3%，高于全國3.5個百分點。據統計，“義新歐”的貨源70%以上來自浙江本省，普遍高于全國中歐班列開行區域貨源占比。今年，結合寧波、溫州、金華和諸暨產業優勢，推動“義新歐+”模式的試點工作，形成了浙江全省參與的發展態勢。4月16日首發“義新歐”吉利專列，實現工廠貨點對點陸上運輸，進一步提升了吉利汽車在國外的競爭力；10月9日首發義新歐菜鳥專列，為班列與跨境電商合作提供了新模式。
浙江省商務廳廳長盛秋平表示，“2020年將是全面實施國家《中歐班列發展計劃》和前瞻未來中歐班列開行的決定性一年。成長壯大中的中歐班列在探索中不斷前進，在發展中日臻完善，為絲路沿線國家和人民開啟了‘筑夢空間’，也為各國企業播下夢想的種子。”（賈白雪）
轉自：國際商報
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