重慶將再添一個通用機場 看千億臨空經濟咋“飛天”

　　4月6日，梁平機場管理有限公司發布消息稱，機場修復工程正按施工計劃順利實施，梁平通航產業有望6月正式起航。

　　目前，重慶已建成兩個通用機場，梁平機場修復完成通過驗收后，將有3個通用機場。

　　根據重慶市《關于加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見》，今年，重慶要建成10個以上通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場。

　　5月迎A類通用機場許可證驗收

　　這幾天，梁平機場跑道、塔臺正進行大規模施工作業，施工人員正對機場跑道出現的板塊斷裂、邊角破損、道面脫殼等問題，進行局部挖補、灌漿、灌縫等維修，提升跑道表面平整度。目前，這一項工作已完成總工程量的60%。

　　同時，梁平機場塔臺已進入室內外裝修階段，4月中旬完工后，就可按照民用航空相關程序購置指揮設備。屆時，該塔臺將被打造為集飛行指揮、飛行準備、辦公為一體的綜合樓指揮中心。此外，機棚、機庫等配套設施規劃完畢，啟動初期建設。

　　梁平機場不同于重慶其他在建通航機場，梁平機場曾叫梁山機場，在新中國成立前就已存在，2003年萬州機場開通前，梁平機場曾開通過民航。因此，梁平機場有比較完善的基礎設施，包括總長度超過2700米的跑道和塔臺等設施。

　　梁平機場公司負責人謝勇表示，梁平機場修復工程于2019年11月中旬開始實施，修復項目主要包括修建圍界、修補跑道、整治塔臺以及新建機棚、機庫等配套設施。目前，5500米的機場圍界基本完工。

　　“現在機場的修復工程進展順利，預計5月底前完工，隨即將接受軍方和民航相關部門驗收并取得A類通用機場許可證。”謝勇表示，預計梁平通航產業有望6月正式起航。

　　重慶現已經建成2個通用機場

　　梁平機場之前就已存在，只是多年未再投用，需要進行大規模修復，其難度比新建一個機場小很多。而在這之前，重慶已建成2個通用機場，一個是龍興通用機場，一個是永川大安通用機場。

　　2019年11月28日上午，永川大安通用機場正式投用。大安通用機場是渝西片區首個建成投用的通用機場，也是重慶首個按民航標準流程建成投用的A1類通用機場。

　　永川大安通用機場位于永川區東北邊的大安街道，為A1類通用機場。飛行區等級為2B，遠期規劃為4C，預留4F建設條件；建設一條長1000米、寬30米跑道，兩條長144米、寬15米垂直聯絡道，一個長400米、寬110米停機坪，設10個B類機位和4個直升機機位。

　　作為A1類通用機場，大安通用機場投用后，可為A、B類航空器開展飛行訓練、通勤運輸、空中游覽及其他通航業務提供保障服務。按照遠期規劃，機場等級提升為4C，除應急救援和飛行培訓等功能外，還將具備客貨運功能。

　　而龍興通用機場位于兩江航空產業園內，是西南地區首家獲取A1證的通用機場。龍興通用機場距市區直線距離36公里，跑道長800米、寬30米，聯絡道3條，長80米、寬11米、停機位37個，可停放10架直升機、27架固定翼飛機，本場空域真高300米。

　　重慶要建成10個以上通用機場

　　2017年3月，市政府印發《關于加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見》，明確提出，將從建設通用機場網絡、發展各類通用航空業務、強化通用航空專業人才培訓以及做大做強通用航空制造業等多個方面著手，加快通用航空全產業鏈的發展。

　　重慶市交通局民航處相關負責人介紹，根據規劃，到2020年，重慶將基本實現通用航空功能市域全覆蓋，建成10個以上通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，形成覆蓋全市的通用機場網絡和低空航線網絡。基本實現重慶“一圈兩群”通用機場骨干網絡市域全覆蓋。

　　2019年4月8日，潼南修建機場被列為市級重點項目。

　　潼南區政府發布消息稱，潼南通用機場根據規劃正有條不紊地推進，預計2023年建成。

　　潼南通用機場一期用地約845畝左右，主要以短途通勤運輸、航空旅游、商務飛行、航空器試飛驗證等用途為主，同時兼顧應急救援和農林作業。潼南通用機場將建設1條1200米×30米跑道、DVOR/DME導航臺。

　　除了潼南通用機場，開州通用機場也得到了西部戰區空軍的論證評審，專家組通過評議，一致認為開州通用機場場址論證報告內容和深度符合要求，建議進一步深化空域論證，確保軍民航飛行協同順暢。

　　正在建設的萬盛江南通用機場，將建一條長2200米、寬30米的跑道，預計今年建成投用。

　　除了潼南、開州、萬盛正在建設通用機場外，巫溪、忠縣、酉陽等區縣的通用機場正在開展前期工作。

　　轉自：重慶商報

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