黃慧林一行到如通鐵路項目、疏港鐵路項目建設現場督導項目建設工作

　　近日，山東臨沂臨港區召開重點項目建設工作推進現場會，區領導黃慧林、周俊獻、郭明德、孫玉新、趙月峰及區直有關部門負責同志到鐵路項目建設工地現場督導項目建設工作。

　　在臨港如通鐵路物流園項目建設現場，黃慧林實地查看項目現場并聽取了項目推進情況匯報。黃慧林指出，推進項目要有力度，幫扶項目要更扎實，面對項目有關土地等手續審批辦理和供電、用水管線改遷等工作，要積極主動的開展對接和協調，研究透上級文件精神，結合好項目實際，要多動腦筋，多下功夫，要增強緊迫感，樹立問題導向，面對項目推進過程中的困難，迎難而上，不等不靠，切實破解項目瓶頸問題，確保項目早日開工。

　　在臨港疏港鐵路專用線項目現場，黃慧林聽取了項目推進情況匯報并實地查看了項目沿線涉及拆遷工作的村居情況。黃慧林要求，項目推進工作要進一步明確責任，細化節點，掛圖作戰，幫扶單位和項目方要加強和鄉鎮政府的溝通協調，嚴格按照推進計劃有序開展工作，要分清輕重緩急，杜絕推諉扯皮，同時加快困難問題的處置工作，為項目順利建設營造良好的環境。

　　項目介紹

　　臨港如通鐵路物流園項目

　　臨港如通鐵路物流園項目是由山東鑫海科技股份有限公司投資興建的，總投資17億元，主要建設鐵路專用線、鐵路貨場、現代倉儲等園區配套工程。項目的建設，必將為建設臨港高端不銹鋼與先進特鋼基地打下堅固的配套基礎，對加快臨港新舊動能轉換，實現交通運輸產業轉型升級，做大做強臨港經濟產生巨大推動作用。

　　據了解，4月27日，臨港區行政審批服務局對臨港如通鐵路物流園項目建設項目環境影響評價文件申請作出審批決定。并于5月8日完成審批公示。

　　臨港疏港鐵路專用線項目

　　項目由山東高速軌道交通集團有限公司、日照港集團嵐山港務有限公司、山東普瑞鐵路物流有限公司、臨港有色金屬有限公司、臨港聯合鋼鐵有限公司五方投資建設，計劃總投資20億元。線路從既有坪嵐鐵路碑廓站鐵牛廟方向接軌，沿臨港區蘆山路向南，至黃海四路：1.折向西為高端不銹鋼園區與先進特鋼園區專線，全長13公里，分別在有色金屬退城入園項目（不銹鋼園區站）和聯合鋼鐵項目（先進特鋼園區站）處設置廠內裝卸站。該專用線為兩大園區企業提供原材料到達及產成品發送等鐵路物流服務；2.直向南至億晨不銹鋼，設置冶金園區站，為冶金園區專用線，全長11公里。

　　總投資21億！臨港疏港鐵路項目今年開工，工期24個月！（臨港融媒 崔榮超）

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