10月22日，在中蒙最大綜合樞紐口岸二連浩特口岸，人來人往、車流不息，貨物通關繁忙。截至10月20日，二連浩特公路口岸出入境人員達到200萬人次，同比增長91%，平均每天有6000余人次乘坐8座以下小型車輛往返于中蒙兩國間；出入境交通工具達50萬輛次，同比增長189%；進出口貨運量突破300萬噸大關，同比增長74%。
這是內蒙古進一步釋放口岸通關效能的一個縮影。隨著《推進內蒙古口岸高質量發展實施方案》《海關總署關于推動內蒙古高質量發展奮力書寫中國式現代化新篇章的具體措施》等政策落地生效，以及經濟持續回穩向好等多重因素疊加，全區口岸出入境客流和貨運量實現快速增長。據內蒙古自治區口岸辦統計，截至10月20日，全區口岸累計貨運量約9741.2萬噸，同比增長18.2%；進出境客運量420.4萬人次，同比增長71.8%；出入境交通工具180.9萬輛（列架次），同比增長47.8%。
在內蒙古4200多公里邊境線上，點綴著20個現代化的沿邊開放口岸。今年以來，內蒙古自治區口岸辦針對不同口岸類型和功能特點，結合發展需要，分類施策，加快推進設施設備智能化、信息系統集約化、運行管理數字化、綜合服務便利化改革，減環節、優流程、提效率、降成本，解決痛點、堵點、難點。支持口岸32個重點基礎設施項目建設，推動8座以下小型車輛通關，推動AGV無人駕駛，阿爾山口岸常年開放獲得國務院批復，二連浩特航空口岸正式開放通過國家驗收，在通關便利化方面舉措扎實、成效亮眼。
目前，滿洲里口岸開通“一日游”專用通道，“跨境一日游”的中國公民出入境通關排隊時間不超過30分鐘，單人通關2分鐘以內。
甘其毛都口岸實施11項提升口岸通關核心能力工程項目，國內首條跨境AGV無人駕駛專用通道全面投運，口岸過貨能力進一步提升，月均過貨330.97萬噸。截至10月20日，甘其毛都口岸過貨量達到3241萬噸，成為全區首個過貨量破3000萬噸大關的口岸。
策克口岸探索推行“一次性聯合查驗”通關服務模式，創新實施智能重卡和AGV無人駕駛跨境運輸，構建“傳統+智能”“有人+無人”聯運模式，日均通關車輛達1000輛以上。截至10月20日，策克口岸累計進出口貨物量1941.95萬噸，同比增長46.62%。
滿都拉口岸在全區率先實施進口煤炭第三方采信工作，在煤炭入境前由海關總署認可的第三方先行完成檢驗，入境后海關采信第三方結果放行，進口煤炭通關時間由原來的4至5天壓縮到2至3天，為企業提供了極大便利。
口岸作業及監管數字化、智能化、自動化，極大地提高了內蒙古口岸通關便利化水平。內蒙古的口岸，不僅是生鮮產品、跨境電商包裹的快速通道，更是吸引了“新三樣”產品及高技術、高價值貨物從這里走向世界，前三季度全區“新三樣”產品出口33億元，同比增長57.8%。（記者 阿妮爾 高慧）
轉自：內蒙古日報
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