《內蒙古自治區鐵路與民航管理委員會辦公室關于呼包鄂城市群客運通道預可行性研究服務項目中標（成交）公告》近日發布，標志著包頭向南、向東的兩條高鐵通道即包西高鐵、呼包高鐵建設正式提上日程。這對于包頭市補齊基礎設施短板、激發發展潛力意義深遠。
包西高鐵包鄂段全長約150公里，時速350公里。包西高鐵通道內，西安至延安項目可行性研究已獲國家發改委批復，延安至榆林段項目前期工作基本完成。包頭至榆林段，2019年8月先期啟動了鄂爾多斯至榆林段勘察設計工作。包頭至鄂爾多斯段，目前與鄂爾多斯至榆林段同步開展前期工作，爭取列入國家鐵路“十四五”規劃建設項目。
呼包高鐵全長183.7公里，時速350公里。呼包高鐵是京蘭高鐵通道重要組成部分，通道內各段均已建成或進入開工建設階段，僅剩下呼包段以時速200公里的動車連接，成為京蘭大通道的瓶頸。目前，自治區正開展呼包高鐵預可行性研究工作，預計“十四五”期間開工建設。
轉自：內蒙古日報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65367254。
延伸閱讀
清明祭||梁學章：英雄不死，精神永存
版權所有：中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964
