四川構建“一干多支、五區協同”區域發展格局

　　“成都作為‘一干多支’的‘主干’，要主動擔當，聚焦推進成德眉資同城化、成都平原經濟區一體化和五區協同化發展，強化干支協同聯動，全力推動全省加快構建區域經濟發展新格局。”近日，四川省政協第十二屆委員會第二次會議中，四川省成都市政協副主席郝康理提出，實施“一干多支”發展戰略，是貫徹國家區域協調發展戰略、破解全省發展不平衡不充分問題的關鍵決策，是重塑全省區域經濟版圖、推動高質量發展的務實之舉。

　　《中國產經新聞》記者了解到，四川省委已出臺“一干多支”文件，明確了發展目標，指明了發展方向。郝康理表示，在今后的發展中，四川需強化規劃引領，研究制定“一干多支”發展規劃，統籌各地國民經濟發展規劃、城市總體規劃、土地利用規劃以及重大基礎設施、社會事業發展等專項規劃，并與“十四五”規劃銜接，保證可持續發展。同時，制定攻堅行動計劃，聚焦影響全省區域協滿發展的引領性重大項目、跨區域重大工程和開放式重大平臺等方面，制定三年攻堅行動計劃，明確具體任務和責任主體。

　　為推進“一干多支、五區協同”發展，打造優勢互補、合作共贏的“五區”發展共同體。郝康理建議，今后四川需著力提升基礎設施互聯互通水平，與市(州)共享蓉歐快鐵等開放平臺資源。圍繞與川東北經濟區協同，重點加快建設生物醫藥協作研發基地，適時開通成南達貨運班列，共同提升油氣化工等傳統特色產業品質；圍繞與川南經濟區協同，重點加強與瀘州港、宜賓港互動合作，合作開行蓉歐+內、自、宜至欽州港集裝箱班列，深化自貿試驗區三大片區合作，打造世界級白酒產業集群；圍繞與攀西經濟區協同，搭建投資促進平臺，共同打造具有世界競爭力的釩鈦新材料基地，共建國際陽光康養旅游目的地；圍繞與川西北生態經濟示范區協同，共建國際生態文化旅游目的地，加快建設成阿、成甘等合作園區。

　　與此同時，還需立足一體化，打造具有國際競爭力的成都平原經濟區。郝康理建議，要加快推進基礎設施一體化，大力推動成都平原經濟區環線以及德陽、遂寧、樂山至天府國際機場等快速通道的規劃建設，推動形成區內鐵路公交化運營。大力實施成都平原軌道交通一體化工程，推動形成“1環7射”格局，著力打造“1小時”城際綜合交通運輸網絡。

　　記者了解到，區域發展“不平衡、不充分”是四川長期存在的問題。“一干多支、五區協同”發展戰略，是全面貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想的四川實踐，是四川省貫徹落實黨的十九大精神和習近平總書記對四川工作重要指示的具體行動，是推動四川經濟由大到強高質量發展的重大決策，是新時代解決四川省協調發展不足問題的重大舉措，是四川省全面建成小康社會的重要支撐，對于構建區域協同發展新格局，奮力推動治蜀興川再上新臺階具有重大戰略意義。（記者 郭入源 楊青）

　　轉自：中國產經新聞報

 

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