日前，記者從成都海關獲悉，2018年，中歐班列（成都）累計開行1647列，同比增長62.7%。中歐班列（成都）的開行數量已連續3年領跑全國。
從2013年至今，經過5年多的運營，中歐班列（成都）已成為國內開行數量最多、運行頻次最高、輻射區域最廣、運輸時效最優的中歐班列。借力中歐班列的開行，成都在國際通道拓展、樞紐功能完善、運行機制創新、跨境貿易聚集、臨港產業承接、對外開放合作等方面進行積極探索，加快建設“蓉歐樞紐”，全力打造泛歐泛亞開放型港口城市。四川，一躍成為中國內陸開放新高地。
為更好服務中歐班列（成都），成都海關發揮職能作用，采取“提效降費”、打造整車進口產業鏈、推進關稅保證保險試點等措施，立足改革創新，不斷提升中歐班列（成都）的品牌效應。同時，強化監管水平，通過提高查驗作業效率、提升監管場所運行效能，不斷帶動中歐班列（成都）服務體系的轉型升級。在此基礎上，成都海關在打造特色服務上雙拳出擊，將預約通關常態化和運用新媒體手段開展政策宣講及疑難問題解答這兩項措施并行，從根本上有效提升了中歐班列（成都）的運行質量和效應。
截至目前，中歐班列（成都）境外站點數拓展至24個，國內“蓉歐+”互聯互通直達班列覆蓋沿海、沿邊城市14個，打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道，構建以成都為樞紐、聯系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。（記者 岳川 通訊員 王晨雨）
轉自：中國國門時報
版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
事關你的“錢袋子” 財政部部長今天這樣說 · 兩會同期聲
