4月20日,上汽紅巖最新研發的金剛礦霸純電動寬體自卸車在重慶正式下線,以其 “最大承載、最強動力、最長續航”助力綠色礦山運輸高質量發展。
上汽紅巖總經理樓建平在下線儀式現場表示,從49年前第一款紅巖25噸礦用自卸車 (DQ372)到10年前推出的76噸金剛礦霸寬體自卸車,再到剛剛下線的150噸純電動寬體自卸車,上汽紅巖礦用自卸車沿襲了
“工程之王”一貫的皮實耐用、超強承載、動力強勁、安全舒適的卓越性能。此次金剛礦霸純電動寬體自卸車的正式下線,將為我國礦山運輸綠色轉型賦予全新力量。未來,上汽紅巖智能無人駕駛技術也將應用于 “金剛礦霸”,以其智能科技賦予綠色礦山運輸新智慧,為用戶帶來更大價值、更好體驗。
金剛礦霸純電動寬體自卸車采用行業領先的高強度無副梁車架總成、前油氣后板簧懸架系統和高承載礦卡專用車橋,可承載150噸的車貨總重,是目前國內承載量最大的純電動寬體礦用自卸車;采用雙電機驅動系統,峰值功率700kW (相當于950馬力),最大輸出扭矩4800Nm,滿載最大爬坡能力大于30%,空車行駛速度高達50km/h,是目前國內動力最強勁的純電動寬體礦用自卸車;采用高效智能能量回收算法,制動能量回收效率高,可大大提升整車續航里程,其搭載的磷酸鐵鋰電池總電量達563kW·h,是目前國內最大電池容量的純電動寬體礦用自卸車。
同時,上汽紅巖 “金剛礦霸”純電動寬體自卸車具備儲能應急轉向系統、雙回路制動系統、ABS系統,在主動安全層面給予多重保障;采用AMT自動變速箱及全液壓轉向系統,駕駛過程中換擋平順、轉向輕便靈敏,大幅提升了駕駛舒適性;采用以雙向溫度控制技術全天候動力電池系統,輕松應對我國北方礦區高海拔、高寒、高溫等氣候帶來的影響。(鐘睿)
轉自:中國工業報
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