近日，盾構/TBM大數據挖掘共同體成立大會暨隧道與地下空間領域垂直大模型發布會在鄭州高新區舉行。現場發布國內首個隧道與地下空間領域垂直大模型--先鋒·隧道大模型。這標志著中國隧道建造邁入數據驅動、智能引領新時代。
該模型由中國中鐵隧道局隧道掘進機及智能運維全國重點實驗室研發，依托盾構/TBM工程大數據中心773條工程線路、1200億條工程建造數據，構建了通用大模型調度中小模型驅動的垂直領域大模型技術體系，形成了貫穿隧道與地下空間領域全生命周期場景+人工智能（AI）的數智互饋賦能技術體系新形態；研發了人機交互深度求索的隧道俠AI助手，搭建行業科普、專業問答、行業標準、文本翻譯、專項方案和施組輔助編制功能新引擎；突破大模型對齊與微調技術，研發系列知識與數據場景靶向驅動的中小模型，形成隧道設計BIM可視化、隧道施工評估、隧道裝備選型、隧道運維感知與解譯等多個應用數智決策新范式。
目前，該模型已在高原鐵路隧道、崇太長江隧道、深江鐵路珠江口隧道等工程完成驗證，實現隧道建造安全、優質、高效、綠色，推動行業數智化轉型升級。例如，針對隧道施工中復雜地質條件下的斷層、溶洞等隱患，過去很難進行實時探測預報，如今在該模型的賦能下，某些應用場景的預報精準度已突破 90%。在遇到硬巖等地質情況時，傳統施工需要人工調整盾構掘進參數，速度慢且響應不及時，應用該模型后可以自動調整機器運行參數，顯著提升了施工進度，真正實現智能掘進。
當天，盾構/TBM大數據挖掘共同體宣布成立。該共同體以“數智共享 隧創未來”為核心理念，匯聚“建設-勘察-設計-施工-裝備-運維”全產業鏈力量，旨在破解行業數據孤島、標準不一、協同不足等痛點。據了解，共同體將聚焦三大核心任務：共建數據底座，構建行業統一數據中心，制定數據標準，推動全鏈條數據共享；協同技術攻關，聯合攻克盾構/TBM核心算法，賦能設計、施工、運維全生命周期；產學研用深度融合，通過“產學-產研-產用”聯動，加速科技成果轉化，培育新質生產力。（孫慶輝 方寶嶺）
轉自：中國高新技術產業導報
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