東風啟辰：非典型自主品牌的成長

　　11月2日，全新啟辰D60上市。作為東風啟辰啟用全新品牌標識、發布全新車聯網戰略后推出的首款車型。定位于高品質智聯轎車的全新啟辰D60的上市，標志著東風啟辰迎戰互聯網時代消費升級、實現產品智能化提升邁出實質一步。

（圖片來源：互聯網）

　　在自主品牌汽車以前所未有的速度和激情創造著一個又一個崛起奇跡的七年里，東風啟辰從呱呱墜地到獨立成長，劃出一道拒絕“墨守成規、循規蹈矩”的發展軌跡。它有著大多數自主品牌車企并未有過的特殊經歷：以合資自主的模式誕生，完成向自主品牌的轉型。2017年2月7日，東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司（本文簡稱“東風啟辰”）成立，獨立后的東風啟辰成為東風汽車有限公司旗下的全新分公司。從合資自主到獨立自主，快速的發展和身份的轉換，使東風啟辰走出了一條非典型自主品牌成長之路。

 

 

　　業界常常用“曇花一現”來形容曾經紅極一時、如今一籌莫展的合資自主品牌。的確，當合資自主模式在汽車行業出現后，大部分合資自主品牌都在以背靠合資品牌“大樹”而沾沾自喜，并逐漸淪為合資品牌老舊車型和平臺的代工代售的尷尬角色，致使在自主品牌迅速崛起的大勢下，眾多合資自主品牌汽車在短短幾年間紛紛銷聲匿跡。

 

　　與大部分合資自主品牌陷入不了了之的尷尬境地不同，啟辰憑著依靠但不完全依賴合資品牌背書，共享但不簡單依附合資品牌資源，以開放的姿態借鑒和吸收合資品牌優勢，堅持獨立創新的思路和行動，歷經七年風雨，走出一條從合資自主到自主品牌轉型的“另類”自主成長路。

 

　　無論是曾經的合資自主模式，還是如今的自主品牌身份，“啟辰式”的成功不僅具備難以復制的差異化優勢，也為中國自主品牌汽車發展模式實現了諸多創新和探索。以特色模式為核心鍛造出的非典型實力，為東風啟辰的未來發展夯實了基礎。

 

　　七年成長帶來的收獲，不僅僅是銷量增長。從基本覆蓋轎車、SUV以及純電動汽車的相對完善的產品布局，到屢屢刷新的銷量以及在用戶間不斷提升的品牌口碑，啟辰的成長速度和質量有目共睹。

 

　　獨立后的東風啟辰，迅速進入史上最快發展階段，今年全年產銷量有望再度突破10萬輛，并刷新歷史紀錄。數據顯示，10月東風啟辰終端銷量超過1.26萬輛，環比增長5％，同比增長2.5％；1～10月累計銷量超過10.6萬輛，同比增長12.9％，刷新本年度月銷量紀錄和10月歷史最高紀錄。除了銷量的穩步攀升，獨立開發能力的提升，也使年輕的啟辰品牌羽翼漸豐。2015年初，啟辰T70的問世奏響了啟辰從設計獨立到品牌獨立的序曲。在此之前，雖然啟辰品牌推出的產品并不是完全照搬照抄合資品牌的老舊車型，但自身的原創性設計比率并不高。直到T70的推出，啟辰的獨立設計語言得到了前所未有的強化，啟辰的自主設計之路也從此愈發清晰。而從剛剛上市的全新D60開始，啟辰品牌車型將形成更加統一的家族化DNA設計，從外觀、內飾到配置等都出現了獨屬于東風啟辰的設計元素和語言。

 

　　從首款車型D50的推出，啟辰在合資品牌車型基礎上進行了原創設計上的初步探索，到T70作為啟辰旗下首款在外觀、內飾造型上進行全新設計，基本脫離了合資品牌車型的“影子”，再到T90、以及全新D60從設計到制造全流程的獨立把控，七年來，啟辰逐步實現了從設計、研發、制造到營銷渠道、品牌運營的全方位、全體系的真正獨立。

 

 

　　有人說，啟辰的成功在于懂得在最好的時機選擇最適合的生存之道。善于在變化中尋求發展的機遇固然重要，但于啟辰而言，對產品品質一如既往的追求，是助其實現健康成長的關鍵。

 

　　無論是依托合資品牌背書的合資自主階段，還是脫離合資品牌實現獨立自主的當下，以質為本都是啟辰品牌一絲不茍奉行的宗旨。

 

　　“七年來，穩定業績的取得，得益于東風啟辰對產品品質的執著追求，這種執著甚至有些苛刻。”東風啟辰總經理周先鵬說。事實上，自成立至今，為確保優異的產品品質，在產品制造工藝、品質管控等環節，東風啟辰始終與東風日產對標，與東風日產執行相同標準。“憑借對標東風日產品質標準的優勢，啟辰品牌成立至今贏得了超過56萬用戶的認可，這些用戶是啟辰品牌產品最好的品質檢驗員，更是最好的品質宣傳員。”周先鵬說。

 

　　從啟辰D50、R50到R30、晨風、T70、T90，高品質的DNA已經注入到每一款啟辰品牌車型的骨髓。剛剛上市的全新啟辰D60是東風啟辰匠心設計和品質追求的再度結合。該款車型除了與東風日產共享全球供應商體系外，為確保品質可靠，全新啟辰D60的設計誕生經過一萬多項NDS日產設計標準試驗，車輛從零部件進場到整車出廠，整個制造環節需要通過1697道質量檢驗工序。

 

　　2016年，啟辰造型中心的正式落成，成為啟辰品牌繼續打造高品質產品，提升啟辰品牌獨立研發能力的堅強后盾。作為日產在全球六大設計基地中最新成立的造型中心，啟辰造型中心具備獨立的造型設計開發能力，能夠滿足車型的造型功能開發、外觀及內飾設計、色彩和材料開發等需求。“啟辰造型中心的落成，創建了一套完整的適用于啟辰品牌車型的開發流程，為東風啟辰全力發展自主品牌和加強自主創新提供了核心技術儲備。立足本土市場、匯集全球智慧的定位，既是東風啟辰發揮自主創新優勢的資本，也展現了東風啟辰以更加開放的姿態踐行自主創新的格局，為啟辰品牌提供源源不斷的創新源泉。”周先鵬說。

 

　　七年后，回首往昔，合資自主幾經沉浮，而啟辰則在這一陣營中脫穎而出，成為并不多見的、被市場接受并認可的品牌。歸其原因，品質的保證不可或缺。在啟辰品牌的成長過程中，打造高品質產品不是喊喊口號、做做樣子，而是實實在在地落實到設計、研發、生產的每個環節，獨立后的東風啟辰則以更加開放的姿態投身于對高品質的不懈追求中。這樣的執著和堅持，為東風啟辰的持續發力奠定了堅實基礎。

 

　　如果說以品質為根本，助力啟辰品牌七年的穩步前行，那么以智能化為突破口，實現超越，便是東風啟辰未來的核心目標。

 

　　9月8日，啟辰品牌成立整整七周年，東風啟辰獨立剛滿7個月。這一天的到來，預示著在整個汽車行業都在迎接顛覆性創新時代的同時，東風啟辰也在以全新面貌面對未來。這一天，東風啟辰用全新品牌標識和全新車聯網戰略作為送給自己的生日禮物，為自己慶生，并立下未來發展目標。

 

　　按照全新車聯網戰略的規劃，東風啟辰即將開啟一場依托“互聯網＋汽車”的技術和應用，構建數字平臺，整合商品規劃、產品研發、生產制造、市場營銷、客戶服務等全價值鏈，促進產品和服務的智能化升級。作為東風啟辰車聯網2.0時代的首款產品，全新D60裝配東風啟辰智聯系統，包括全時導航、智能人機語音交互、智能安全防護系統、手機遠程控制系統、在線娛樂系統在內的“全副武裝”，使全新啟辰D60在確保高品質的同時，成為一輛具備高智商、高情商的“智慧之車”。“裝配啟辰智聯系統的全新D60，以安全和便捷為出發點，實現對人、車、基礎設施以及互聯網生態的連接，從而打造‘能感知、會思考、易溝通、更懂你’的智能出行生態。”東風啟辰經營規劃部部長符永波說。

 

　　從智聯系統到智能制造，東風啟辰正全力打造全價值鏈“智”造體系。對此，周先鵬認為，汽車“智”造，不僅是利用創新技術武裝產品，節約資源、提升制造效率，更是一種創新思維和有效創新方法。“如何讓‘智’造理念在車企和經銷商之間，在研發、設計、制造、銷售、服務等全價值鏈上發生奇妙的化學反應，最終助力車企實現智能升級，增強競爭力，是未來東風啟辰需要積極探索和實踐的方向。”周先鵬說。

 

　　以智能化作為超越的突破口，正在成為越來越多自主品牌不約而同的選擇。如何在激烈的競爭中不盲目、不盲從，周先鵬有著冷靜的思考。“車聯網、智能化，不是簡簡單單在車輛的中控臺安裝一個顯示屏，而是要實實在在地將智能化軟件與汽車硬件相銜接，并且在車輛使用、營銷、售后服務等環節都會持續提供給客戶更加便捷的服務和體驗。這才是智能互聯所要達到的理想境界。目前，東風汽車與高德地圖展開戰略合作，未來東風啟辰將與更多互聯網公司進行深度合作。”他說。

 

 

　　經歷了非典型成長的啟辰，將如何持續打造差異化競爭優勢？

 

　　對此，周先鵬認為，在以品質為基石、以智能互聯為突破的品牌“上攻”過程中，營銷層面的有序“下沉”必須踏實做好。

 

　　“今年是東風啟辰的創業突破之年，在全面構建并強化基礎管理和體系戰斗力的同時，除了向主流市場推出包括七座MPV啟辰M50V、高品質智聯轎車全新啟辰D60、T70大改款等多款持續升級的產品外，在營銷體系層面也將通過不斷的下沉提高營銷網絡的綜合競爭力，提升經銷商的盈利能力和客戶滿意度。在品牌和品質向上的同時，確保渠道的‘下沉’，在一上一下之間蓄積東風啟辰品牌的自我突破活力。”周先鵬說。

 

　　網絡有序“下沉”的目的，是將營銷網絡的運營效率得到有效提升，與東風啟辰的品牌“上攻”實現相互配合，打好默契的組合拳。對此，周先鵬認為，在品牌向上突破的階段，網絡的“下沉”并不是營銷網絡數量上的簡單擴張。“新一輪的網絡‘下沉’，需要科學的渠道規劃，科學選擇網點商圈布局，同時專注經營質量的提升，以更加經濟的規模，提高單店SPO20％以上，堅持圍繞以渠道為中心的市場滲透原則，有序開拓優質客戶，支持經銷商做大做強。力爭年底東風啟辰4S店數量達到270家以上，授權二網數量超過200家，營銷網絡在全國各大城市的覆蓋率超過60％。”周先鵬說。

 

　　從積累吸收合資品牌的品質優勢、研發優勢、營銷優勢和體系優勢，到敢于突破、強化自主，塑造“主流高端中國品牌”，東風啟辰已然成為東風推進“大自主”戰略、打造強勢自主品牌的急先鋒。（記者 王璞）

 

 

　　2010年9月啟辰品牌誕生

 

　　2011年4月啟辰“品質聯盟”成立，發表《啟辰品質聯盟綱領》

 

　　2011年10月啟辰首家專營店落成

 

　　2012年4月啟辰首款車型啟辰D50正式上市

 

　　2012年9月啟辰R50正式上市

 

　　2013年9月，啟辰累計銷量達到10萬輛，成為行業內首家完整銷售年最快實現10萬輛的車企

 

　　2013年9月啟辰晨風正式上市

 

　　2013年10月啟辰R50X正式上市

 

　　2014年7月啟辰R30正式上市

 

　　2015年1月啟辰首款SUV車型啟辰T70正式上市

 

　　2015年9月啟辰運動型SUV車型啟辰T70X正式上市

 

　　2016年12月啟辰智領SUV啟辰T90正式上市

 

　　2017年2月東風啟辰正式成立

 

　　2017年4月東風啟辰大7座MPV車型M50V正式上市

 

　　2017年11月2日東風啟辰D60正式上市

 

　　轉自：中國汽車報