在蛻變的路上跨步前行 紅旗品牌漸入佳境

　　繼去年全年超額完成銷量目標后，今年上半年，紅旗再次交出出色的銷量成績單。數據顯示，1～6月，紅旗品牌累計銷售3.32萬輛，超過去年全年業績；截止到7月14日，紅旗品牌今年的累計批發量繼續攀升至3.61萬輛。隨著新產品的陸續投放和圍繞新高尚主義定位展開的系列品牌營銷活動的步步推進，一個產品陣容更加豐滿、品牌定位更精準和明確的“新紅旗”正在蛻變的路上跨步前行、漸入佳境。

　　7月12日，在長春國際汽車文化節暨首屆紅旗嘉年華現場，紅旗品牌首款C級SUV——紅旗HS7正式上市并公布售價區間為34.98萬～45.98萬元。

　　HS7的入局，不僅是紅旗品牌在繼HS5之后，在中高端SUV市場的又一次重點布局，而且HS7也有望成為自主品牌C級SUV的新標桿。作為紅旗品牌的全新旗艦車型，從強勁的動力到豐富的配置、精致的工藝和品質都稱得上名副其實。尺寸方面，紅旗HS7的軸距為3008mm，長、寬、高分別為5035mm、1989mm和1756mm。動力方面，紅旗HS7配裝國內首創的3.0T機械增壓發動機和愛信8AT變速器，最大功率248kW，最大扭矩445N·m，零到最大扭矩僅需0.5秒，百公里加速時間為7.8秒。在越野性能方面，紅旗HS7配裝了HITS全地形駕駛系統、空氣懸掛與CDC減震協同系統，最新一代TOD電磁分動技術，根據不同路況的需求可實現8種駕駛模式的切換。

　　隨著HS7的上市，在新紅旗品牌戰略下，短短一年多的時間里，紅旗品牌迅速完成了在轎車及SUV核心細分市場的布局，包括紅旗H5、H7、HS5在內的多款拳頭產品的陸續入市，也成為紅旗品牌銷量持續增長、連創紀錄的有力支撐。那么，在中國汽車市場結束高速增長、進入到階段性下滑的當下，SUV細分市場的銷量增速也出現了明顯回落，HS7的到來，能否成為紅旗品牌乃至自主品牌沖擊高端市場的成功案例，仍將拭目以待。必須正視的是，在更加嚴峻的市場環境和更加殘酷的市場競爭中，HS7的產品力和品牌力將接受更嚴格、更苛刻的檢驗，只有在逆勢中脫穎而出，才是真正的強者。

　　除了在產品層面實現高效布局之外，為了確保紅旗品牌成長的可持續性，7月12日紅旗HS7正式上市當天，中國一汽與吉林大學就人才培養合作進行了簽約，“中國一汽-吉林大學紅旗學院”（以下簡稱“紅旗學院”）正式揭牌。

　　據了解，“紅旗學院”將依托吉林大學教務處、創新創業教育學院，設計特色課程、編排教學進程、制定考核方案、管理認定學分，并由中國一汽選派各領域專家作為“紅旗學院”配備客座教授（講師），支撐“紅旗學院”人才培養。初期將開設“紅旗智能網聯班”，包含計算機、軟件、通信、數學、AI等組別，在紅旗學院學習的學生，畢業后有優先進入紅旗品牌研發部門工作的機會。紅旗學院的成立，是產學研融合發展的又一次創新踐行，在發揮吉林大學學科、科研和教育優勢的同時，通過校企合作的方式，為紅旗品牌自主研發人才培養、核心前瞻技術儲備提供持續支撐，同時也為中國汽車工業的發展、自主研發人才的培養貢獻力量。（記者 王璞）

　　轉自：中國汽車報

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