近日，UNIBIRD 依托進化動力的核心視覺智能平臺技術，在成功推出售價 399 美元的全球首款可量產 N200 VIO 導航模塊后，正式發布其升級版本——N200M 視覺導航模組（VIO）。這項新一代解決方案優化了在 GPS 拒止環境下依靠純 AI 視覺進行導航與自定位的能力，尺寸縮小了 50%，重量減輕了 54%，精度相比上一代提升了 300%，同時將導航誤差控制在 ≤2%，助力無人機在復雜戰場環境中保持作戰效能。
核心優化：N200M 精度提升 300%N200M 在 N200 的基礎上進行了多維度升級，其緊湊性尤為突出：
尺寸縮減至 43%：尺寸為 92×62×37.3 毫米，體積僅為 N200（160.5×65.9×40.2 毫米）的 43%，顯著提升了兼容性。
重量減輕 54%：N200M 重量為 128g，相比 N200 減輕 54%，有效降低無人機載荷，延長航時。
導航精度提升：N200M 延續了 N200 標志性的高精度，將連續定位誤差牢牢控制在 2% 以內，精度提升 300%，再度刷新了行業標準。
該模組售價保持 399 美元不變——僅為傳統光纖慣性系統成本的二十分之一，并支持與 PX4 和 APM 飛控的即插即用兼容性，標志著高性價比、高性能戰場導航方案的又一次飛躍。
技術優勢：無 GPS 環境下的穩定導航N200M 視覺導航模組的性能同樣優于 Red Cat 和 Palantir 的解決方案：
操作高度達 200 米（約 656 英尺），是競爭對手 46 米（150 英尺）限制的 4 倍。
最大飛行速度達 15 米/秒（約 54 公里/小時或 33.5 英里/小時），在高速場景下保持穩定定位。
輸出頻率 30Hz，延遲低至 28 毫秒，確保實時、可靠的導航數據流。
在現代戰場上，高達 75% 的無人機損失源于 GPS 導航失效。N200M 深度融合進化動力自研的緊耦合視覺慣性框架與自適應特征跟蹤算法，通過融合視覺、激光測距與 IMU 數據，即使在低紋理環境或高速（支持 15–20 米/秒巡航速度）情況下也能保持 2% 的定位精度，徹底解決無人機在強電磁干擾或 GPS 欺騙環境下的失控風險。
N200M 無需依賴任何預置地圖，即可在陌生環境中實現自主導航。它采用多傳感器融合 SLAM 技術，將視覺、慣性測量單元（IMU）與激光測距數據進行深度融合，在設備運動過程中實時感知周圍環境，并精準追蹤自身位置與姿態。在飛行或移動的同時，N200M 可同步完成實時定位與環境建模，讓無人機及各類移動設備即使在未知、復雜、無 GPS 的環境中，也能實現穩定、可靠、完全自主的精準導航。
部署便捷：快速集成，即插即用N200M 專為快速部署設計：
遵循 MAVLink 標準協議，直接連接 PX4 或 APM 飛行控制器。
集成過程僅需幾分鐘，且僅需微調 PID 參數即可投入作戰使用。
關于 UNIBIRD 與進化動力
UNIBIRD.ai 總部位于迪拜，融合亞太區的研發與制造優勢，致力于為全球無人機行業提供高性能、易獲取的 AI 模塊。其核心技術由 深圳進化動力數碼科技有限公司 提供——進化動力成立于 2015 年，是國內領先的商業視覺智能平臺提供商，擁有自主研發的“全棧式”人工智能視覺技術平臺與多項核心專利。雙方深度協同，將進化動力的端側視覺智能算法與 UNIBIRD 的嵌入式硬件能力相結合，持續為 VIO 導航、自主目標識別、跟蹤及精確交戰提供先進的機載 AI 解決方案。
在 N200 已獲得廣大客戶批量采用的基礎上，全新 UNIBIRD N200M VIO 視覺導航模組現已接受批量訂購，它以更優的性能指標與不變的親民價格，重新定義了高性價比精確導航，使各類無人機平臺能夠在最嚴苛的 GPS 拒止環境中精確、自主地執行任務。
轉自：中國發展網
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