一家百年工具品牌，如何在賽事與改裝兩大場景中持續在場
2026年6月，《商務部等9部門關于培育壯大汽車后市場消費若干措施的通知》發布，圍繞汽車改裝、賽事運動等領域推出17條措施；《商務部等8部門辦公廳關于公布汽車流通消費改革試點城市名單的通知》同步落地，全國40座城市納入試點，天津、成都、保定等城市更是將汽車賽事列為產業發展重點方向。
政策信號指向明確：賽事與改裝，正在成為汽車后市場的關鍵增長點。
對實耐寶而言，這條賽道并不陌生。早在20世紀20年代，賽車車隊就已經開始使用Snap-on工具。1982年，實耐寶與四屆印地500冠軍Rick Mears建立合作。從印地賽車到NASCAR，再到NHRA直線加速賽，Snap-on的工具伴隨全球頂級賽車賽事近百年。
2026賽季，這一傳統延伸至中國賽道。實耐寶與610Racing車隊建立合作，征戰China GT與CEC賽事。
賽道之上
實耐寶與610Racing車隊的合作中，一臺身披Snap-on經典黑紅涂裝的奧迪R8 LMS GT3 EVO II賽車，在China GT與CEC兩項賽事中均有斬獲。
China GT賽場，上海揭幕戰表現亮眼——首節排位賽，GT3 AM組別桿位收入囊中，兩回合正賽分別摘得組別季軍和亞軍。轉戰寧波，勢頭不減，排位賽再度鎖定GT3 AM+組別桿位，第一回合正賽順利摘得組別冠軍。
CEC耐力賽，在長距離耐力比拼中戰車穩定性拉滿，一舉拿下GT杯全場季軍及GT3 AM組別亞軍。
維修區里
賽道上的成績，是車手與團隊實力的證明。而成績背后，離不開維修區里的工具支撐。在610Racing車隊的維修區，實耐寶的工具柜和藍點工具是日常配置。
賽車運維全流程對工具精度、耐用性、效率有著極致嚴苛標準：從進站換胎時的快速拆裝，到賽前整備中的螺栓緊固檢測，再到賽后的部件清潔，賽車作業的每個環節都對工具有著明確要求。從清理輪轂沙塵到拆裝輪胎，從螺栓緊固到駕駛艙清潔，鼓風機、沖擊扳手、扭矩扳手、吸塵器等工具各司其職，覆蓋賽前整備、賽事搶修、賽后養護全鏈路。
從維修區到改裝車間，雖場景不同，但對工具的精度要求高度統一，實耐寶全系產品同步適配專業場景核心需求。
改裝領域
政策紅利同樣深度賦能汽車改裝行業。合規化推進讓改裝店開始面對一批更專業的客戶——車主不再滿足于外觀件更換，而是要求可量化的底盤性能調校。
南京一家改裝店的老板對此感受明顯：“過去客戶大多改包圍、換輪轂，對數據沒概念。現在咨詢絞牙避震、懸掛幾何的多了，開口就問傾角能調到多少度、原廠束角是多少，怎么調整可以做到不吃胎，左右打方向手感一致，以及能不能做路試級定位。以前四輪定位可有可無，現在不做定位，車交不出去。”該門店用的正是杰奔V4400領航者四輪定位儀。
在實耐寶底盤沙龍成都站上，眾多改裝店主表達了類似感受：客戶對底盤數據的敏感度在上升，一套能提供精準數據的定位設備，正在從“選配”變成“剛需”。
實耐寶持續深耕國內改裝賽道，從GT Show到成都、沈陽、杭州、西安、深圳的底盤沙龍，實耐寶的長期布局正逐步落地。
品牌溯源
實耐寶成立于1920年，業務覆蓋航空航天、重載工業、汽車維修等領域，旗下擁有實耐寶、藍點、杰奔、好富滿、百固等品牌。
從20世紀20年代車隊使用Snap-on工具，到2026年China GT賽場上實耐寶與610Racing車隊的合作，公司參與賽車運動的時間跨度超過一個世紀。而在改裝領域，從GT Show到全國多個城市的底盤沙龍，實耐寶同樣在持續深耕。在微信、抖音等社交平臺上，實耐寶及旗下品牌持續分享專業內容。
從1月“探索開展汽車改裝分級分類管理”的政策方向確立，到6月17條措施的細化落地，2026年被視為汽車賽事與改裝的政策元年。政策為汽車賽事與改裝提供了清晰路徑，而無論賽道還是改裝車間，專業工具始終是支撐精準作業的基礎。對實耐寶而言，這既是百年經驗的延續，也是面向未來的新起點。
轉自：北青網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
