
摩拜在共享單車領域顯然已經成為最強大的力量,擁有最強的科技實力與資本支持。從首創無樁智能共享單車科技和運營模式開始,摩拜單車就將國際化戰略作為品牌縱深發展的核心方向,并以此不斷在技術和合作上精益求精。
隨著摩拜以強大的實力快速進駐日本、泰國、美國和澳大利亞等國后,離200城的目標數量也越來越接近。在11月21日,摩拜宣布在德國柏林投入運營,而柏林不僅是摩拜單車進入的首個德國城市,更是其在全球范圍內正式展開運營的第200個城市。
摩拜提前完成全球200城目標,為國家化市場的擴張交出一份滿意的答卷,不得不讓人再次感嘆屬于摩拜的“摩拜時代”。與此同時,摩拜第200城的選擇也十分具有意義。“柏林是我們在德國推出智能共享單車服務的理想地點。”摩拜單車國際業務副總裁克里斯·馬丁當天在柏林舉行的發布會上向中新社記者表示,考慮到200年前德國人發明了第一輛現代自行車,“我們覺得柏林非常適合作為摩拜單車的第200個城市,推出摩拜單車面向21世紀創新設計的自行車。”

盡管當前在柏林市場上已有德國本土的Nextbike和LIDL-BIKE,以及新加坡的oBike等不同品牌的共享單車,但摩拜歷經近200城的擴張,已充分擁有將單車配合當地人文特色和法律法規的要求進而更好地服務用戶的能力,此次入駐柏林,摩拜也表示出毋庸置疑的信心。
德國市場的摩拜單車每輛摩拜單車都配備內置全球衛星定位系統的智能鎖,連接摩拜單車物聯網網絡——全球最大的移動物聯網網絡。這讓摩拜單車可以隨時跟蹤單車狀況和位置。摩拜單車利用每天積累超過30TB數據的數據庫開發人工智能(AI)支持的創新解決方案,能夠更好地預見并滿足用戶需求,并解決常見交通問題。而運營方面摩拜方面則表示會積極和當地政府進行溝通和協調以更好地服務當地居民。
摩拜將物聯網作為未來技術的突破口,運用了“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛星定位和移動物聯網技術,讓摩拜大數據平臺“魔方”可以實時分析區域車輛分布和運行狀況,同時綜合分析時間、位置、天氣、交通流量、出行特征等數百項變量,實現騎行模擬和停放預測,進一步調整供需平衡,最終達到智能化管理。
轉自:中文科訊網
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583