大力發展新能源汽車是我國汽車產業供給側改革，提升產品質量的重要舉措。歷經多年的深耕細作以及行業各方的共同努力，我國汽車新能源汽車發展取得喜人的成績。然而，成績來之不易，形勢依然嚴峻，新能源汽車補貼政策已發生巨大的變化：2017至2018年新能源汽車執行新版補貼政策，補貼額度比2016年降低20%;2019至2020年中央及地方補貼標準和上限在2017年的基礎上再降20%。
隨著新能源汽車的發展以及國家補貼政策的改變，新能源汽車市場慢慢形成以消費者的選擇來促進企業競爭的局面。而競爭將會激勵和倒逼企業必須持續提升自身的研發能力，掌握核心技術。
深圳五洲龍認為，現在80后、90后以及新生代已成為汽車消費新的主體，對于個性化、智能化、體驗化等方面的需求不斷的上升。汽車的消費日趨個性、多元的特征將會促進企業打造品牌優勢，加強核心技術創新，帶動上下游產業投資，貫通包括基礎材料、關鍵零部件、制造裝備等產業鏈的關鍵環節，建立結構完整、自主可控的產業體系。只有這樣，企業才能在激烈的競爭環境中贏得市場。
中國新能源汽車行業正處于蓬勃的發展，而作為最早從事新能源汽車產業的深圳五洲龍也會進一步增強危機感、責任感，抓住機遇應對挑戰，扎實工作，切實滿足用戶的價值需求，為用戶創造核心價值，真正建立以用戶為中心的社群化的產品創新和營銷的新的體系。
轉自：中國株洲網
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