高鐵極速達櫻桃專車啟動 雙網合一拓寬生鮮寄遞通道

　　作為水果季備受關注的“明星”，櫻桃即將迎來銷售旺季。今年，為了保障櫻桃高效、新鮮運輸，中鐵順豐國際快運有限公司（以下簡稱中鐵順豐）的高鐵極速達櫻桃專車再次發車。5月30日，春果第一枝·高鐵極速達櫻桃專車首發儀式在煙臺舉行，19條櫻桃專線，從濟南、青島、煙臺等櫻桃主產地出發，直奔北京、上海、廣州等14個主要消費城市，為櫻桃寄遞保駕護航。

　　（圖：2019年“高鐵極速達”櫻桃專車首發儀式）

　　覆蓋范圍、物流運力雙提升，成功嫁接“高鐵+生鮮”模式經驗

　　通過開辟櫻桃專車、特設櫻桃寄遞專用車廂，中鐵順豐今年實現了運力的177%增長、時效穩步提升。經過近兩年時間的運營，高鐵極速達線路已經拓展至全國，實現穩定發車，為山東地區櫻桃寄遞打下了良好的基礎。今年，櫻桃專車已覆蓋魯中大部分櫻桃產地，不僅將煙臺等櫻桃生產“大戶”囊括其中，也滲透到了沂源縣等“新銳”產地。高鐵運力的加入不僅拓寬了櫻桃運輸的線路，其不受極端天氣影響的特點，也使得櫻桃運輸的時效更有保障，大部分線路均可實現即日送達。此外，中鐵順豐今年開放了櫻桃寄遞專用車廂，讓櫻桃的運量有了大幅提升。

　　本次櫻桃專車在覆蓋范圍、物流運力上的雙提升，是對中鐵順豐“高鐵+生鮮”模式經驗的成功嫁接。早在去年雙十一期間，中鐵順豐就嘗試采用“高鐵+生鮮”的創新模式，為丹東草莓、贛南臍橙、運城蘋果等農特生鮮產品提供物流服務，在市場上取得了良好反響。

　　發揮橋梁作用，推動雙網融合精準扶貧

　　櫻桃高鐵專車的上線，有效降低了物流運輸成本，為小縣城農特產品“走出去”提供了更多機會，也為消費市場提供了更多優質選擇。專車將環保、高效、經濟的高鐵網，與成熟、廣闊的順豐快遞網結合，幫助更多農戶解決運輸資源少、運輸成本高的問題，實現農產品產業鏈的健康發展，積極響應國家“扶農助農”政策。未來，中鐵順豐還將繼續深耕精準扶貧，向云南松茸等高價值、強時效的農特產品開放高鐵專車，幫助更多地域的特色農產品走向市場。

　　由中鐵總、順豐控股兩大交運物流“巨頭”共同組建中鐵順豐，自成立起便在城市與鄉鎮、生產與消費市場中發揮著橋梁作用。融合高鐵網、快遞網優勢的系列產品，現已在生鮮、醫藥等多個領域實現較為廣泛的應用，在釋放鐵路運力、優化物流體驗等方面取得了相當亮眼的成績。隨著雙網融合程度的不斷加深，“高鐵+”模式還將為市場帶來更多的想象空間。

　　轉自：北國網

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