物流行業在高速發展,與此同時,物流公司之間的競爭也日趨激烈,兩極分化的態勢愈發明顯。尤其2019這一年,一些中小物流公司破產離場的新聞更是屢見不鮮。對于二三線物流公司來說,今年是不太友好的一年,形勢嚴峻,危機四伏。然而,有一家物流公司卻逆勢而上,迎來了“暖春”。據《快遞雜志》報道,在胡潤研究院10月21日首次發布的全球獨角獸榜《2019胡潤全球獨角獸榜》上,跨越速運估值達200億人民幣,躋身榜單前百名。
2007年成立的跨越速運,是一家主營“限時速運”服務的大型現代化綜合速運企業,盡管發展歷史并不算特別長,現如今卻在行業里展現出了強大的品牌競爭力。200億估值、200萬企業首選等等,都是讓人不得不由衷贊嘆的驕人成績。背后有何秘訣呢?這是很多人的好奇。要說清楚這個問題,并非三言兩語的事情。本文主是要回顧2019年跨越速運最有代表性的舉措,管中窺豹,以此探究這家速運企業強勁表現的原因。

時效升級 引領行業標準
空運起家的跨越速運,在物流行業里一直是“時效專家”,此前先后推出過當天達、次日達、隔日達等首開先河的時效產品,并贏得了萬千客戶的贊譽。從2009年開通四地夜航包機服務,實現“夜發晨至”的特別時效,到2017年“珠三角-長三角”夜航包機促使跨越速運跨省速運服務從“跨省8小時”提速到“跨省6小時”,再次刷新跨省速運的時效新記錄,在“求快”的道路上跨越速運不遺余力,一再加速。
而在今年9月份,跨越速運在時效領域再次進行了“自我突破”——推出了次晨達、次中達、次晚達等多個以“小時”為單位的時效新產品,將對客戶的服務標準精準到“小時級”。盡管物流行業出現了許多新的發展模式和新的客戶需求,但“時效”將一直是速運企業安身立命的根本。跨越速運之所以能在限時速運領域迅速發展擴張,核心因素在于抓住了這個根本。
利劍出鞘 展現科技實力
物流企業之間的競爭,說到底是硬實力的比拼。而硬實力里,科技實力是首當其沖的決定性因素。跨越速運從成立之初起,便堅定打造成一家科技型物流企業,在科研領域方面從未懈怠。今年8月份,跨越速運公司全員之力,斥資數億,耗時10年升級和打造的全新ERP系統——鑄劍系統正式推出。該系統集成了TMS(運輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺系統、MAP(貨車版地圖系統)、品控系統、內控系統等共計20+大型管理系統,每個系統根據業務場景細分若干個子系統,總子系統超過200+。系統與系統之間相輔相成,結合AI智能、云計算、大數據中心實現了場地使用率的提升、網點優化選址、路徑規化、貨量預測、智能機器代替人工客服等,輔助新業務開拓。
根據跨越速運相關工作人員介紹,鑄劍系統上線帶來公司運營成本直線下降,提升效率的同時節約80%調度人力成本和20%場地資源。以目前資源完全可以再接納30%以上客戶運營能力,并實現人力優化與再升級。由此可見,鑄劍系統的推出,讓跨越速運降低了物流運營成本,同時大大提高了企業效率,在降本增效方面走在了行業前列。

K計劃亮相 鑄就服務標桿
在物流系統里,企業客戶對時效、特色包裝以及其他個性化的服務要求非常之高,這也就意味著,對企業客戶的物流服務,有其明顯的特殊性。基于這樣的情況,跨越速運對已有的一對一24小時專屬客戶服務、全國各大機場全天候不間斷航班、全網動態路由規劃、全封閉廂式貨車取派四大關鍵服務進行加強和升級,在9月推出了貼合企業客戶(key customer)需求的服務升級解決方案——K計劃。
據跨越速運相關工作人員介紹,K計劃最大的特點是多樣化、客制化和穩定性,可以幫助客戶壓縮供應鏈周期,實施精益供應鏈管理,進而實現客戶準時生產方式,在倉儲、運輸、配送等環節實施更精準高效地運作。K計劃的推出,也正是順應了客戶對物流的需求,從越快越好,轉為更精準、更穩定越好的升級變化。其中,24小時晝夜取派,可以隨時改變路由來適應客戶極致時效需求;“等通知取派”,即快件到達目的地后暫不派送,待寄件客戶通知后才安排派件等等多項極具特色的服務,皆是跨越速運靈活精準匹配企業件寄遞需求的體現。

由此可見,歷經12年來的潛心經營,如今的跨越速運已然完成時效、科技和服務的綜合布局,找到了時效、服務和成本三者之間的最優解,打造了強大的行業競爭力。2019年砥礪前行,創新推出一個又一個精彩的案例成果,讓這個國家5A級物流企業發展更進一步。跨越速運的明天,值得期待。
轉自:中華網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65367254。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964