長城汽車2025戰略：年銷量400萬輛 8成新能源車

　　6月28日，長城汽車2025戰略發布會暨第8屆科技節開幕式在河北保定召開。會上，長城汽車發布了2025戰略。“到2025年，實現全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營業收入超6000億元，未來五年，累計研發投入達到1000億元。”發布會上，長城汽車董事長魏建軍擲地有聲。

　　在其看來， “當下的三至五年時間，是中國汽車品牌快速擴大優勢，實現真正意義超越的一次機會，而且是唯一的一次機會。”

　　魏建軍還表示： “長城汽車進行了全面、徹底的創新變革，將以‘全球大布局’為總體方向，構建長城汽車的全球競爭力。”

　　為實現2025全新銷量與營收目標，長城汽車輪值總裁孟祥軍提出更為具體的2025戰略——“綠智潮玩”，即以綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創4大戰略方向，計劃2045年全面實現碳中和。

　　在產品端，2022年，長城汽車將上市沙龍首款產品，2023年，歐拉目標為實現新能源細分市場第一，全球銷量將超過100萬輛，2025年前，全體系將推出50余款新能源車型。在制造端，通過能源結構調整及低碳工藝應用，2023年實現長城汽車首個零碳工廠。在認知智能方面，到2025年高階自動駕駛前裝滲透率達到40%以上，打造可以生長的智能座艙生態系統。

　　發布會上，長城汽車還發布了2025科技戰略，確立了多路線并舉的發展策略。長城汽車研發投入的1000億元，將主要集中在純電動、氫能、混動等新能源領域，以及低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半導體關鍵核心技術，現代傳感、信息融合、人工智能等方面。

　　在純電領域，長城汽車將推進經濟性、長續航、高性能三類動力電池解決方案，預計到2025年形成215GWh產能，解決電池安全、殘值和回收等行業難題；推動電驅動、控制器等核心零部件的研發落地，滿足A00到D級乘用車以及皮卡、物流車的動力需求。

　　在氫能領域，2023年長城汽車將推出首款全尺寸氫燃料電池轎車。在混動領域，長城汽車將推出拿鐵、瑪奇朵、赤兔、哈弗XY等混合動力車型。2023年，長城汽車將發布第二代“檸檬混動DHT”，并推出熱效率45%+的混動專用發動機。

　　智能化方面，長城汽車副總裁穆峰介紹，長城汽車將全力向智能化轉型，打造了咖啡智能技術品牌，并在業內首創 “三智融合”的產品理念，從感知、數據、交互、服務等多層次，不斷推動智能座艙、智能駕駛、智能服務的提升。長城汽車新一代EE架構采用SOA理念，通過開放標準通訊接口和軟件模組，實現軟件架構可升級擴展復用，支持功能“可生長”和車云一體化。

　　轉自：中國工業報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀