濰柴動力發布全球首款本體熱效率51.09%柴油機

　　1月8日，濰柴動力全球首款本體熱效率51.09%柴油機發布暨國家燃料電池技術創新中心和“氫進萬家”科技示范工程運行情況座談會在山東省濟南市舉行。

　　據了解，熱效率水平是柴油機技術綜合實力的標志，熱效率提升是柴油機誕生125年來全球行業的共同追求。2020年9月16日，濰柴動力發布了全球首款本體熱效率50.23%的商業化柴油機，樹立了全球柴油機熱效率的新標桿，贏得了國際同行對中國內燃機行業的尊重。此后，濰柴科研團隊又向51%的新目標發起挑戰，攻克了一個個國際難題，實現了多項原創性技術突破。

　　本次濰柴動力發布的柴油機本體熱效率首次達到51.09%，再次刷新全球紀錄，進一步提升了我國在全球內燃機行業的話語權。發布會現場，國際權威檢測機構德國TüV將熱效率達到51.09%的認證證書頒發給濰柴，并表示僅僅一年多的時間，濰柴動力就用中國速度實現自我超越，這是一種敢于突破、勇于創新、精益求精的工匠精神，這是一股激發山東制造完成戰略轉型和產業變革的澎湃動力。國際汽車工程師學會、麻省理工學院、中國機械工程學會等國內外有關機構紛紛對此表示祝賀。

　　活動期間，集中展示了濰柴在氫能園區、氫能港口、氫能高速等多場景示范應用成果，舉行了山東重工·山東港口首批氫燃料重卡示范運營交付儀式。首批中國重汽氫燃料重型牽引車，配套濰柴大功率氫燃料電池系統，具有動力強悍、綠色環保、安全可靠、高效全勤等特點，是濰柴發力氫能產業的又一力作。

　　山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴動力董事長，國家燃料電池技術創新中心學術委員會主任譚旭光表示，在科技革命和產業變革中，濰柴要“雙擎”驅動，堅定不移實現傳統高端動力和新能源動力走在最前，在科技革命和產業變革中，為國家“雙碳”戰略開辟多元化能源轉型的新路徑，努力為我國“雙碳”目標的實現和山東省新舊動能轉換作出更大貢獻。（記者 朱文達）

　　轉自：中國質量報

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