濰柴動力發展韌性強勁 有望乘勢上揚

　　近日，6月內燃機行業的數據出爐，全國內燃機銷量環比增幅較高，同比降幅大幅收窄。相關人士表示，在國家及地方一系列促消費、穩經濟政策推動下，各終端市場活躍，拉動了對內燃機的需求。

　　截至7月15日，行業相關上市公司業績預告均已披露，根據相關數據可以看出，濰柴動力、一汽解放、三一重工、中國重汽、中聯重科、福田汽車等6家公司上半年的歸母凈利潤 （以預告的中位數測算）為正，但較去年同期均有不同程度的降幅，但6家企業比較，上半年濰柴動力表現最佳。

　　全行業同比仍小幅下降

　　據中國內燃機工業協會的相關數據顯示，6月，內燃機銷量環比增長，同比小幅下降。具體表現為：6月內燃機銷量388.37萬臺，環比增長18.39%，同比增長-2.92%（上月-21.41%），降幅收窄19個百分點；1-6月內燃機累計銷量2145.20萬臺，同比增長-14.42%，較前5個月降幅收窄2.4個百分點。

　　受疫情反復、供應鏈緊張、物流不暢、基建放緩等多重不利因素影響，2022年上半年，中國商用車、工程機械行業均陷入低迷。

　　根據中國汽車工業協會數據，2022年上半年重卡行業銷售38萬輛，同比下降64%。據中國工程機械工業協會數據，2022年1-5月份，工程機械行業銷售65.6萬臺，同比下降16%；其中，挖掘機銷售12萬臺，同比下降39%。

　　在行業低迷的大背景下，相關上市公司均受到不同程度的影響。從上半年業績增速來看，各家企業表現不一。

　　濰柴動力積極探索調整

　　即便是上半年如此艱難的行業環境，濰柴動力也展現出前瞻性的戰略、蓬勃的自主創新力以及優質科學的產業布局等多元因素的發展韌性。

　　濰柴動力結構性調整是其在相對不利的行業環境中能夠在保持傳統優勢業務份額穩定的核心。具體來看，上半年濰柴動力重點發力農業裝備、工程機械、大缸徑發動機等非道路領域，發動機銷量占比已近55%，預計重卡發動機占比或已降至30%左右，業績穩健性大幅提升。

　　在農業裝備方面，上半年濰柴動力配套雷沃農業裝備合計2.3萬臺，同比增長126%，接近去年全年水平。

　　在工程機械方面，濰柴動力一季度挖掘機用發動機銷量逆勢翻番增長。同時液壓動力總成實現較大突破，市場口碑建立，份額加速提升。

　　在大缸徑發動機方面，濰柴動力延續高速增長態勢，銷量同比增長43%，再創新高。其中，海外市場開始發力，銷量同比增長60%。

　　另外今年上半年，濰柴動力非道路用高端發動機開始放量，規模效應帶來成本降低和盈利提升，預計利潤貢獻可觀，對沖重卡行業低迷等不利影響。

　　這一系列積極的探索與調整，都讓濰柴動力相較一些同行業上市公司，在下行市場的沖擊中更為穩健也更具競爭力，自然業績數據也表現更好，經營韌性更強。

　　下半年將乘勢上揚

　　目前，重卡市場已跌至近六年來的低谷，不過，近期行業普遍認為，在穩增長政策、基建刺激、物流恢復等利好因素加持下，重卡行業的需求恢復趨勢明確，行業有望在下半年迎來拐點。

　　數據顯示，5、6月份重卡行業已經開始呈現小幅改善趨勢，行業專家預計從今年三季度開始，重卡行業月銷量將環比轉正，從底部逐步復蘇。

　　而近期，重卡行業主要下游市場的物流運輸業，其景氣度已經逐步回升。根據中國物流與采購聯合會近日發布的數據，2022年6月我國物流業景氣指數為52.1%，較5月份回升2.8個百分點，時隔三個月再次回到擴張區間。

　　此外，近期全國多地重大基建項目集中開工，將進一步拉動重卡需求回升。據不完全統計，6月下旬以來，甘肅、安徽、浙江、河南等多省重大項目集中開工，總投資超2萬億元。

　　因此相關業內人士表示，濰柴動力非道路用高端發動機開始放量，規模效應帶來成本降低和盈利提升，預計利潤貢獻可觀，可對沖重卡行業低迷等不利影響，進而提升業績穩健性。

　　濰柴動力作為國內重卡及發動機制造領先企業，行業地位穩固，上下游布局廣泛。事實上，濰柴動力經過多年結構調整打造的多元化業務布局，農業裝備、工程機械、發電等非道路發動機占比提升，大缸徑發動機、液壓等新業態貢獻加大，整車及發動機出口提速，早已為交出這份穿越周期的成績單埋下伏筆，下半年業績將乘勢上揚。(經曉萃)

　　轉自：中國工業報

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