近日，工信部規劃司司長王偉在“新時代工業和信息化發展”系列主題新聞發布會上表示，黨的十八大以來，我國制造業區域高質量發展取得積極成效，區域發展更加協調，重點區域制造業高質量發展成效顯著，產業集聚集群發展水平加速提升。一批有競爭力的先進制造業集群正在形成，重點培育的25個先進制造業集群主導產業產值近10萬億元。
工信部規劃司副司長姚珺回答中國證券報記者提問時表示，下一步，工信部將研究支持集群培育發展的針對性政策舉措，加快培育一批有國際競爭力的先進制造業集群。
產業集聚集群發展水平加速提升
王偉介紹，我國產業集聚集群發展水平加速提升。依托優勢開發區、產業園區建設的445個國家新型工業化產業示范基地，涵蓋裝備制造、原材料、電子信息、軟件和信息服務等重點行業和領域，創造了全國近三成工業增加值、三成以上進出口額，規模以上工業企業利潤總額占全國比重近45%，成為引領帶動區域產業差異化、特色化發展的優質載體。
一批有競爭力的先進制造業集群正在形成。王偉表示，重點培育的25個先進制造業集群主導產業產值近10萬億元，集聚了規上企業2.5萬家。2021年有17個集群產值同比增速超過兩位數；今年上半年25個集群完成產值6.2萬億元，較去年同期增長6.1%，已成為引領帶動區域制造業高質量發展、提升產業競爭力的重要力量。
姚珺透露，下一步，工信部將進一步完善集群培育發展工作機制，研究支持集群培育發展的針對性政策舉措，引導優質要素資源向集群高效集聚，打造“產業+科技+金融+人才”高水平循環的集群發展生態，加快培育一批有國際競爭力的先進制造業集群。
姚珺介紹，培育發展先進制造業集群對提升制造業供給體系質量和競爭力、促進我國制造業邁向價值鏈中高端、服務構建新發展格局十分重要。
制造業區域發展更加協調
黨的十八大以來，我國制造業區域高質量發展取得積極成效。在優化生產力布局方面，王偉強調，要遵循產業發展規律，堅持市場化原則，因地制宜推進制造業區域協調發展。
他介紹，工信部引導石化、船舶、航空等重點產業優化布局。按照“主體集中、區域集聚”的原則，有序引導和規范集成電路、新型顯示等產業發展秩序。統籌新能源汽車產業布局，引導各地差異化協同發展。推動中國軟件名城、軟件名園建設，支持創建6個工業互聯網示范區，4個國家級車聯網先導區，8個國家人工智能創新應用先導區，積極引導數字經濟產業集聚發展。
截至目前，我國制造業區域發展更加協調。其中，東部地區制造業高質量發展引領帶動作用不斷增強。2021年，東部地區制造業增加值占地區生產總值比重為30.5%，比全國平均水平高3.1個百分點，是我國智能制造發展高地，58%的智能制造示范工廠揭榜單位、53%的數字化車間或智能工廠位于東部地區。
中部地區先進制造業基地作用更加凸顯。通過承接東部地區產業轉移和加快培育新興產業，中部地區特色優勢產業實現跨越式發展，中部六省聚焦工程機械、智能語音、光電子信息、新材料等領域，加快培育形成一批國內領先水平的先進制造業集群。
西部地區工業保持較快增長態勢。2012年至2021年，西部地區規模以上工業增加值年均增速達到6.7%，是四大板塊中增速最快的，占全國規模以上工業增加值比重由17.84%上升為19.21%，發展差距逐步縮小。
轉自：中國證券報·中證網
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