近日，在北汽新能源發展成果匯報會上，北汽集團黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛表示，北汽新能源每年推向市場的純電動汽車，從2012年的698輛上升到2016年的52187輛，5年間增幅接近74倍。截至2017年8月，北汽新能源用戶保有量已達12.4萬輛，所有車型總行駛里程已超過12.1億公里，直接減少碳排放19萬噸，相當于植樹74萬棵。
北汽新能源（圖片來源：互聯網） 據介紹，5年間，我國新能源汽車產業進入黃金發展期。從2012年推廣應用的1.7萬輛，提升到2013—2014年推廣應用的10.1萬輛，2015年更是躍升至37.9萬輛，2016年突破50萬輛大關，2017年產銷量更有望突破70萬輛。
截至目前，北汽新能源旗下擁有三大品牌，分別是：面向綠色智慧出行大眾終端的BJEV品牌、面向綠色智慧出行先鋒終端的ARCFOX，以及致力于打造智慧出行解決方案生態圈的“輕享出行”。
打造“互聯網+”思維平臺。除此之外，北汽新能源創新商業模式推廣新能源汽車，打造綠色智慧出行。早在2012年，北汽新能源就開始打造分時租賃平臺。目前，北汽新能源已打造綠狗租車、北汽綠行、北京出行和輕享出行共享出行平臺，截至2017年6月底，北汽新能源旗下分時租賃平臺已覆蓋全國8個城市，車輛規模達到1萬輛，會員規模超過20萬。
配套服務方面，比如在東南四環中石化博大路加油站內的換電間里能看到，一輛黃白相間的北汽新能源EU220電動出租車駛入換電間，進入“量身定做”的黃色軌道槽，全自動機械手僅用幾秒鐘就把電池拆卸下來，沿著軌道放回一墻之隔的電池充電間，之后再把一塊“滿格”電池安裝到車上。從出租車開進來到完成電池更換，僅用3分鐘，甚至比普通燃油車加油還要快。
2016年，北汽新能源從北京開始，向全國開展換電模式的運營和投資建設，顯著提升了純電動出租車運營效率和經濟效益。截至2017年6月底，已在北京、廈門、蘭州三個城市投放超過2400輛換電出租車。
研發水平“國際化”。近日，位于亦莊的北汽新能源科技創新中心正式啟用，命名為“中國·藍谷”，共占地10萬平方米。走進藍谷就可以看到一棟外表為淡藍色玻璃幕墻的六層研發中心大樓，這里就是北汽新能源的研發“大腦”，包括造型設計、車輛性能等研發部門均在此。
今后，藍谷將作為北汽新能源全球研發、營銷和運營總部。這里不僅有傳統車企通常擁有的整車、驗證、設計中心，還有新能源汽車獨有的電池工程、電驅動工程、智能網聯工程、輕量化、大數據、眾創中心。
“藍谷對標特斯拉、寶馬等國際化車企研發中心。這里開發出來的前瞻技術、核心部件，將在北汽集團內共享。”鄭剛表示。（沈天香）
轉自：中國企業報
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