近日，中國鐵路通信信號集團公司成功中標北京至張家口高鐵通信信號系統集成項目。京張高鐵采用中國通號自主研發的高鐵自動駕駛系統，將成為全球首條時速350公里實現自動駕駛的高鐵。在中國通號自主化民族通信信號技術的助推下，我國高速鐵路、城際鐵路、地鐵、中低速磁懸浮、貨運場站等軌道交通全面進入自動駕駛時代，標志著中國軌道交通自動控制技術已經走在全球前列。
自動駕駛對提高軌道交通運輸效率、降低司機勞動強度具有重要意義。信號控制系統是實現軌道交通自動駕駛，保障軌道列車安全、高效運行的關鍵核心技術，該系統通過地面中心設備、車載設備和車站控制設備實現對列車運行速度和發車間隔的實時監測和控制。在中國通號自主創新科技的推動下，我國軌道交通信號控制技術從跟跑到領跑，用3年的時間完成了西方30年才實現的技術跨越。
軌道交通自動駕駛系統是在既有列車運行控制系統的基礎上，車載設置自動駕駛功能實現自動駕駛，地面設置專用的精確定位應答器實現列車精確定位和停車。自動駕駛系統能夠實現車站自動發車、區間自動運行、自動折返、車站自動停車、車門開關控制、車門/站臺門聯動控制等，能夠大大提高軌道交通運營效率，對于構建綜合交通運輸體系，建設交通強國具有重要意義。
轉自：中國工業報
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