近年來，智能駕駛和無人駕駛技術一直是汽車圈里非常火的話題，目前國內不少廠家也都在積極開發智能駕駛技術的卡車產品，但是這些車型不是在試驗場展示就是一段視頻演示。值得注意的是，中國重汽日前在位于濟南的中國重汽科技大廈交付20輛汕德卡C7HI代智能卡車，正式成為國內首個將智能卡車投向市場的重卡企業。
（圖片來源：互聯網） 工欲善其事，必先利其器；器欲盡其能，必先得其法。長久以來，重汽人都知道創新的重要性和必要性，始終致力于打造一款擁有完全自主知識產權，在安全性、經濟性和舒適性上與國際先進水平同步，走在國內行業最前列的智能卡車。
2010年中國重汽智能卡車項目通過立項并進入調研，2011年啟動。作為國內第一個“吃螃蟹”的人，在技術對接與方案設計階段，研發團隊的工程師與合作的科研院所、大學反復溝通對接、研討、調整，設計圖紙不知更新了多少個版本，只知道從調研到成功，走過了近7年的時光。該負責人表示，這次智能卡車的批量交付標志著我國Ⅰ代智能卡車正式步入產業化和商業化的新階段，具有里程碑式的意義。
試驗場就是研發團隊的辦公室，研發人員在試驗現場立即對試驗情況進行記錄、分析，對電控系統進行功能調試、參數調整。為了最大程度的利用有效時間，研發人員往往早上5點鐘便起床，6點鐘到達試驗場地，接下來就是長達幾小時緊鑼密鼓的準備工作，調試試驗工具、安裝線束、爬車頂、鉆車底，研發人員在若干個高溫、暴曬的日子里戰勝困難，保證著中國首款智能卡車的安全性、舒適性、經濟型的實現、落地。
功夫不負有心人，重汽人的付出最后結出了豐碩的果實。截至目前，中國重汽擁有專利3742項，其中發明專利240余項，參與新能源類國家、省部級及國防項目7項，獲得國家科技進步獎2項。在新能源汽車技術方面現已累計申請專利76項，其中發明專利13項，實用新型專利59項、外觀專利4項。研發投入數億元，系統地解決了智能卡車整車平臺、駕駛輔助系統、車聯網、無人駕駛系統、車輛智能化個性化定制系統、綜合信息管理系統平臺等關鍵系統開發中的一大批技術難題，是國內重卡行業專利最多的企業，被稱為“國家創新型企業”。
對于中國重汽來說，60余年砥礪前行，它快步向前，追求“造車強國”的夢想始終沒有改變。（蓓帥）
轉自：中國商報
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