近日，中車長客股份公司發布最新研制的新一代中小運量跨座式單軌列車，采用全自動駕駛、永磁牽引等最新科技成果。該車有大型、中小型和小型三種車型，可根據客流情況靈活編組；采用更加成熟的雙軸轉向架和空氣彈簧懸掛系統，進一步提高了穩定性和舒適性。據技術專家介紹，列車采用輕量化、低軸重、節能供電等設計，既節約運營成本，還減少了線路土建、供電設施工程量，大幅降低工程造價；列車所有部件皆由我國自主研發制造，采購和運維成本進一步降低。
中車長客股份還為列車配置了諸多軌道裝備領域的前沿科技，列車采用企業自主研發的全自動駕駛技術，能自主選擇最優運營方案，縮短發車間隔，提高運營效率。列車的一些部件上還采用了碳纖維復合材料，單車減重達25%以上，結合我國高寒動車組的核心技術，能夠在-40℃低溫環境下正常啟動、運營。自2004年我國第一輛跨座式單軌車在中車長客股份公司下線以來，目前已有超過770輛“長客造”單軌列車在全國運營，平均每日客運量超過130萬人。
截至2018年1月，“長客造”軌道列車已銷往世界上20多個國家和地區。（記者 王春寶 董建偉）
轉自：消費日報
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