堅持發展實體經濟、減稅減費、深化“放管服”改革、加快制造強國建設、加快建設創新型國家……今年政府工作報告再次釋放出為企業“松綁”、助力“中國制造”轉型升級的強烈信號，業界直言“制造業的春天來了”。
（圖片來源：互聯網） “以前我們的鉆頭、工具在國外是當地攤貨賣的，現在真正上了貨架。”全國人大代表、江蘇天工集團董事長朱小坤如是描述“中國制造”近年取得的進步，“以前誰會對你反傾銷？你的技術、品質不足以抗衡，別人無所謂，而現在已經平分秋色。”
全國人大代表、亨通集團有限公司董事局主席崔根良說，十八大以來，國家提出加快制造業轉型進程，進步很大。中國在一些重要科技材料、芯片、智能技術等方面與國外相比還有距離，但一時落后并不可怕。該公司通過4年創新研發，顛覆了原來的光纖材料技術，實現與最先進的美國技術同步。
已取得的進步，加上今年政府工作報告一系列針對中國制造的“強心劑”，讓全國人大代表、江蘇悅達集團董事局主席王連春直言，“制造業的春天來了，我可以大膽的說，下一個風口應該是制造業。”“中國制造”如何把握“春天”的機遇再出發，實現靚麗轉身？創新，成為企業家代表們建言獻策中的高頻詞。
王連春說，傳統制造業智能化轉型是發展大浪潮，不加大創新投入，不可能有未來。他舉例說，該企業在生產過程中，自動化率達到97%以上，生產的汽車產品也在向智能化方向努力，發展互聯網汽車。
王連春表示，制造業企業只有加強創新能力建設，重視研發人才集聚，進一步搞活創新機制，建設好創新載體，才能立于不敗之地。
全國人大代表、小米公司董事長兼CEO雷軍為中國制造業支出“四招”——“創新、質量、設計、互聯網+”。他認為，質量和創新同樣重要，要弘揚工匠精神，來一場中國制造的品質革命，“中國制造”才能去掉山寨、比較低級的形象。
弘揚工匠精神，人才至關重要。“讓更多一線工人成為技術工人，讓更多技術工人成為工匠，對‘中國制造’的品質革命尤為重要。”全國人大代表、一汽大眾汽車有限公司成都分公司涂裝車間操作技工黃波說，建議各級政府加大一線工人技能培訓，制定符合現代制造企業實際的工匠培養計劃。“中國的企業還要吸納國際人才為我所用。”崔根良認為，在加大人才培育和激勵機制的同時，中國企業還要瞄準全球人才資源配置。“中國制造”需要更多樣化的支持。江蘇是中國制造業最發達的地區之一，全國人大代表、昆山市委書記、市長杜小剛坦言，單個企業的制造水平和研發水平有很大提升空間。當地每年拿出20億元人民幣引導支持企業產業升級，但單靠地方政府的力量還不夠，呼吁國家特別是政策性銀行在企業技改方面提供更多低息、多樣化的金融產品支持。（中新網記者 尹海明）
轉自：消費日報
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