作為安徽省制造業的領軍企業,江淮汽車積極響應《中國制造2025》戰略。黨的十八大以來,江淮汽車累計銷售各類整車276萬輛,超過公司前47年銷量總和,實現銷售收入2286億元,上繳稅收101億元,實現由“商乘并舉”向“先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車齊頭并進的綜合型汽車企業”跨越。

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商用車業務穩健發展。江淮汽車秉承“做強做大商用車”的戰略定位,聚焦客戶價值,不斷提升產品品質與品牌溢價能力。其中,輕型卡車總量超過20萬輛,皮卡實現行業進位,重型卡車實現高速增長,年銷售超過5萬輛。在國際市場,南美、北非等傳統優勢區域,江淮輕卡已超越日本和歐洲知名競品;皮卡、高端小卡及星銳銷量均實現倍增;重卡業務穩步推進,規模效益貢獻明顯。
乘用車業務后市可期。江淮汽車堅持“做精做優乘用車”戰略定位,通過聚焦發動機、自動變速箱、車身輕量化、NVH、智能網聯等核心技術創新,推動產品轉型升級,相繼開發出瑞風S7、瑞風M6等中高端產品。在國際市場,江淮汽車蟬聯行業SUV出口冠軍,目前已形成S5、S3、S2三箭齊發的態勢,構成了富有競爭力的SUV產品組合。2017年,江淮汽車全年SUV出口超過4萬輛,躍居行業出口第一位。截至目前,江淮SUV已有300余輛導入意大利,標志著JAC已正式挺進歐盟高端市場,吹響進軍歐盟高端市場“第一哨”。
新能源業務換擋提速。近年來,江淮汽車積極響應國家關于節能環保的號召,從江淮iEV1到江淮iEV7,江淮汽車獨創“迭代研發”,以平臺內6萬多臺車為數據源,每日約產生1500萬條數據。最新推出的純電動SUV江淮iEV7S,集合高比能電池包液冷技術、五層次安全設計、防駕駛沖擊電驅動技術、單踏板操作及能量回收系統等四大國際領先技術,整車安全達到國際ASIL-C級標準,最高續航里程可達350KM。截至目前,江淮汽車累計推廣新能源汽車近8萬輛,已系統掌握了電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監控、電磁兼容等關鍵技術,擁有國際先進水平的產品正向開發能力。
開放合作,推動轉型升級。2017年6月,江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資合作協議,12月,合資公司正式成立,成為我國首個設立技術中心的中外合資汽車企業。2017年,江淮汽車與蔚來汽車共同打造的ES8車型已正式發布;被譽為“中國制造2025”安徽樣板工廠的高端新能源乘用車生產基地,已全面完成主體工程建設,具備量產條件。至此,在新能源汽車領域,江淮汽車已形成江淮新能源、江淮大眾、江淮蔚來協同發展之勢。(丁健中)
轉自:中國國門時報
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