5月28日,海格客車攜全新大數據智慧客車亮相第十四屆國際交通技術與設備展覽會,全新發布的海豹2018款中型公路客車和羅卡E10第五代純電動城市客車兩款精品車型吸引了現場觀眾的目光,為正處于轉型升級關頭的客戶群體,貢獻了海格客車的智慧解決方案。

(圖片來源互聯網)
海格客車技術中心副主任柴浩在發布會上介紹:“針對當前加快傳統道路客運轉型升級的需求,海豹2018款KLQ6909KA全新一代大數據智慧客車,通過創新設計,行李艙更大,座位數更多,高二級達到38+1座,更加適用于當前中短途客運的需求,同時兼顧旅游、團體市場,擁有更加安全、更加便利、更大空間、更加智能四大核心亮點,將有力支持客戶實現轉型升級。”
滿足JT/T1094《營運客車安全技術條件》的海豹2018款KLQ6909KA,采用海格第三代中央龍骨式全承載車身結構,為乘員提供最大限度的被動安全防護。值得一提的是,秉承斯堪尼亞海格品質理念,共享設計與制造團隊,采用新技術、新材料、新工藝,海格客車一貫的優勢,在海豹2018款上體現得很明顯。
海豹2018款在整車成本控制的基礎上,實現車內空間、座位最大化,有效提升客戶營運收益;優化后風阻降低10%,輕量化技術加上發動機節油技術,實現了整車油耗降低10%左右。值得一提的還有車輛的前保險杠可向上翻轉,客戶能夠輕松方便地檢修前大燈及前部電器部件,提升了維修的便利性,也降低了維修成本。
同時,這款車型“自由度”較高的配置選擇,時尚外觀、舒適座椅與內飾,為客運企業拓展定制高鐵、機場專線,包車等更高品質旅游團體用戶,提供了頗具性價比的“法寶”。
當前城鄉客運公交化、公交新能源化成為行業發展必由之路,集新能源技術之大成的海格第五代純電公交羅卡E10,實現了安全升級、防護升級、集成升級和節能升級。羅卡E10應用高能量密度電池,滿足《電動客車安全技術條件》要求。全程計算機輔助3D設計、CAE輕量化設計,以及環保輕型新型材料的應用,比常規柴油車可減重500kg以上,強度更好,質量更輕,有效延長續駛里程。
在安全性方面,海格新能源客車采用電池艙與乘客艙完全隔離設計,地板下增加防火隔熱的新型納米材料和鋼板,在電池與乘客艙之間形成空間和熱量隔離,有效保護乘員安全。 海格客車獨家研發的ARS(自適應坡道系統),能自動感知坡道及平路的路況,智能調節車輛動力輸出,讓駕駛更智能便捷安心。貼心加載的雪地模式,輕啟按鍵,即可提升雨雪天氣路面適應能力,避免車輛甩尾打滑。另外,整車還配有多項安全裝備(360環視、LCWS、FCWS、DDW、TPMS)。多項安全技術的加持,讓海格新能源客車安全可靠,無憂暢行。 (方文迪)
轉自:中國工業報
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