濰柴集團：心無旁騖20年　打造中國動力巨擘

　　對于濰柴人來說，2018年有著特殊的含義：中國共產黨成立97周年，中國改革開放40周年，習近平總書記視察濰柴10周年，也是濰柴改革創新發展20周年。

　　7月1日，濰柴集團在山東濰坊召開了慶祝中國共產黨成立97周年暨改革創新發展20周年大會。濰柴集團董事長譚旭光在所做的《心無旁騖 勇攀高峰》報告中表示，經過20年的創新奮斗，濰柴一躍成為中國汽車與裝備制造產業的龍頭企業，改變了國際競爭格局；同時在落實2020～2030戰略中加快轉型，通過高質量發展加速邁向世界級規模，打造千億美元級企業。

　　大會結束后，譚旭光接受了包括中國工業報記者在內的集體采訪。

　　今日濰柴，成就于兩個十年蛻變

　　譚旭光在報告中充滿感情地表示：“今天的濰柴，涅磐于1998年，成就于兩個十年蛻變。”

　　作為誕生于上世紀40年代末的老國企，濰柴在20年前也面臨著大部分國企遇到的難題——市場萎縮，發不出工資，企業瀕臨倒閉。以譚旭光為首的新領導團隊臨危受命，向全體員工作出“約法三章”的鄭重承諾，以壯士斷腕般的勇氣實施改革突圍。通過三項制度改革，“三三制改革”、產品質量提升、配套市場戰略轉移等一系列重大舉措，濰柴重獲新生。同時企業實施雙輪驅動進軍資本市場：推動濰柴動力香港上市，一步打通了濰柴快速走向國際化的道路；戰略重組湘火炬集團，開啟了從單一的發動機企業向黃金產業鏈縱向整合的戰略轉型。由于大力實施自主創新，濰柴成功開發“藍擎”動力發動機，奠定了濰柴中國動力第一品牌的地位。

　　2008年以來，濰柴開啟了第二個十年跨越，主要在以下幾方面實現突破：

　　一是推動協同發展，實現了從單一業務到相關多元化戰略布局的歷史性跨越。過去很長時間，濰柴是單一的發動機企業。但經過最近10年的發展，濰柴成功構建起了汽車業務、工程機械、動力系統、智能物流、豪華游艇和金融服務六大業務板塊均衡健康、協同發展的多元化戰略格局。濰柴發動機、陜汽重卡、法士特變速箱、漢德車橋、株洲火花塞、凱傲叉車、林德液壓、法拉帝游艇、德馬泰克、PSI等，形成了強大的品牌集群。

　　二是整合資源，實現了從國內發展到全球運營的歷史性跨越。國際金融危機后，濰柴審時度勢，實施“歐洲三部曲”和“北美二重奏”，投資整合全球最優質的資源，補足產業短板。博杜安、法拉帝、凱傲及林德液壓、德馬泰克、PSI等國際領先品牌先后進入濰柴大家庭，并全部實現高效協同發展。同時濰柴深耕“一帶一路”，大力實施當地制造、技術輸出和國際產能合作，印度、埃塞俄比亞、緬甸、白俄羅斯等海外項目先后落地。今天的濰柴，海外業務牢牢占據了近半壁江山。

　　三是堅持創新驅動邁向高端，實現了從奮起直追到并跑、乃至領跑的歷史性跨越。濰柴不僅在國內，同時在美、日、德、意、法等國家建立了全球協同研發基地，擁有了國家重點實驗室、國家智能制造示范基地、卡車動力總成眾創空間等眾多頂級創新平臺，有力引領了行業發展。濰柴并構建起“自主創新+開放創新+一線創新”三位一體的科技創新體系，形成了3150項技術專利，實現了從引進消化吸收再創新到自主創新超越引領的歷史性跨越。濰柴成功推出了WP13、H系列、M系列等高端發動機，打造出了具有完全自主知識產權的中國“動力心”。以濰柴發動機、法士特變速箱、漢德車橋為核心，濰柴推出全球第一個商用車動力總成系統，徹底破解了我國缺少重型動力總成核心技術的困局，將國際競爭對手成功擋在了國門之外！

　　心無旁騖，濰柴20年專攻主業不動搖

　　2018年3月8日，習近平總書記參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議時，高度肯定濰柴發展：“濰柴十年發展，交出了一份亮麗的成績單，沉甸甸的！符合中央精神，符合我們國家戰略。我們就是要避免脫實向虛，要從制造業大國邁向制造業強國，現在我們正在進行時過程中。凡是成功的企業，要攀登到事業頂峰，都要靠心無旁騖攻主業。交叉混業也是為了相得益彰發展主業，而不能是投機趨利。”

　　20年來，不管市場如何變化，濰柴始終扎根實業，心無旁騖攻主業，凝心聚力謀發展，不涉足制造業以外的投資項目。濰柴抓住中國經濟高速發展的機遇，成長為一家2000億級的國際化企業集團，累計實現利潤總額650億元，國內貢獻稅收270億元，創造了銷售收入增長380倍、年均復合增長率37%的“濰柴速度”和“濰柴奇跡”，一躍成為中國汽車與裝備制造產業的龍頭，深刻改變了國際競爭格局。

　　下個10年，濰柴力推整車整機戰略轉型

　　記者了解到，具有72年歷史的濰柴，已經為下一個十年的發展制定了2020～2030戰略：2020年傳統業務要超越世界一流水平；2030年新能源業務要引領全球行業發展，收入達到1000億美元；打造受人尊敬的世界500強中的國際化強企。

　　譚旭光向我們具體描述了企業目標：一是濰柴將全力推進整車整機戰略轉型，加快邁向世界一流水平，打造成為一家中國領先、國際著名的整車整機企業集團；二是要將動力總成打造成為集團獨具特色的商業模式和核心競爭力，成為推動整車整機發展的科技支撐點，率先超越世界一流：三是要以承擔國家氫燃料電池產業化重大專項為契機，堅持開放合作，整合全球資源，盡快實現新能源全球引領；四是要抓住數字化時代的機遇，引入物聯網、大數據、智能駕駛、工業視頻等先進技術，將數字世界帶入濰柴，真正實現“制造業+互聯網”；五是要走出去與世界一流的斯坦福、麻省理工、東京大學等高校研發機構合作，用好最強外腦，全面邁向高端。

　　譚旭光動情地說，濰柴發展的根基在員工、力量也在員工，人才是企業最寶貴的財富。大會并向在濰柴科技創新、開辟市場工作中不幸殉職的五位員工，追授“濰柴改革創新發展先鋒人物”稱號。

　　濰柴在近20年的發展中，得到了一批中外戰略合作伙伴的支持。7月1日的紀念大會上，濰柴向博世公司、AVL公司等供應商代表和機構頒發了合作伙伴獎。（記者 溫舜方 孫紅）

　　轉自：中國工業報

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