領克02上市 吉利力打“高端牌”

　　潮流、風尚、酷炫，正成為領克汽車的最新注解。在領克汽車張家口工廠的春夏發布會現場，領克雙子星之一的領克02新潮上市。

　　此次上市的領克02共有八款車型，市場指導價為12.28萬-19.28萬元。所有購買領克02的首任車主，都將享受到終身免費質保、終身免費數據流量、終身免費道路救援的“三免”服務。領克首款新能源車型領克01PHEV同步亮相，公布補貼前預售價格為24萬-27萬元。

　　這場自帶領克DNA的發布會，不僅僅有領克02、領克01PHEV新車來襲，更有酷炫的時裝走秀、華麗的燈光和舞臺效果，讓人恍若誤入了時裝周的發布會現場。而這也正是領克汽車期望傳遞的信號：讓高端不止于車。

　　正如吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧的解讀：“今天，我們的關鍵詞是‘潮流’。因為領克不僅要做具有越級實力的產品，更要做移動出行潮流的引領者。”領克02的正式上市，不僅進一步完善了產品矩陣和市場布局，也將為消費者帶來更年輕、多樣的出行體驗。

　　從柏林到張家口，“生而全球”的領克汽車將自身“新時代高端品牌”的定義進行了全方位的展示。

　　傳承自吉利汽車的領克汽車，有著對于高端化的深刻理解。在領克汽車的文化中，高端不止于車，高端化更是全方位的高端化，是渠道、管理、品牌等都與產品實力相匹配的高端化。

　　吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰對本報記者表示：“領克品牌就是要踏踏實實做好新時代的高端品牌。打造高端，不僅是產品，更是一個全面的體現，包括渠道、服務標準等等，這樣才能打造出名副其實的高端品牌來。”

　　林杰認為，這是吉利文化的一種體現。從吉利到領克，延續著對于高標準、高要求、高品質、高滿意的“四高”追求。“在全渠道的運營上，按照高的標準、高的要求，達成高的品質，才能實現消費者的高滿意，只有這樣才能把高端品牌做好。”

　　目前，領克汽車已經擁有126家線下體驗店，年內這一數字將進一步擴展為260家，將覆蓋全部的省會城市，并向下擴展，但成倍數的增長并不意味著規則的缺失。

　　實際上，即使有近1700家的經銷商申請，領克汽車的渠道推進依然有序開展著。在領克的內部管理中，所有事情都要按照程序執行，辦事有章可循。渠道選拔也是按照既定的標準嚴格執行。首先，四星級以上是對經銷商資質的硬性標準要求。此外，吉利也將進行全面的考察，最終還要進行面試考察。面試中價值觀的溝通，是領克汽車選拔過程中的重點。

　　作為基于沃爾沃和吉利共同打造的CMA基礎模塊架構下的第二款車型，領克02是一款更具駕乘感的轎跑SUV。

　　比領克01更低的車身設計、溜背的尾部造型、雙邊單出的鍍鉻雙排氣尾管都展示了其轎跑屬性，標志性的進氣格柵和撞色設計都是領克設計風格的延續。

　　“伴隨領克01PHEV的入市，消費者將不再因為牌照而妥協購買新能源汽車，不再被油耗的壓力束縛住手腳，也不再有里程的焦慮。”領克汽車銷售公司常務副總經理易寒介紹，“基于CMA架構的新能源汽車技術可放大極致的駕乘感受、提升智行節能減排需求，實現新能源出行的升級體驗。”

　　未來，沃爾沃汽車和領克汽車還將在Drive-E系列動力總成、電氣化等前沿技術中進一步深入合作共享，同時也會推出MHEV輕度混合動力技術。2019年下半年，領克01PHEV計劃在比利時沃爾沃根特工廠制造，預計2020年上半年在歐洲銷售，助力領克品牌全球化進程更加深入。

　　2018年，吉利汽車集團整體銷量目標為158萬輛，由領克01和領克02組成的領克雙子星無疑將貢獻更多的力量。經過產能爬坡后的領克01，銷量目前穩定在9000輛左右，產品力正在顯現，而領克02的加入將讓領克汽車的銷量再添助力。（蓓帥）

　　轉自：中國商報

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